首先，确定每个缸的进，排气门。知道进排气门后就可以确定那个缸是否在上止点了。
一般1-4；2-3活塞在曲轴一个平面上。做功次序是1-3-4-2.
打开气门室盖，转动曲轴（顺时针），观察1缸的气门运动情况，当1缸排气门关闭，进气门打开的时刻，即为1缸进气上止点；而4缸是在做功上止点。反之，1缸在做功上止点；4缸在进气上止点。
2-3缸也用此法确定即可。
拆下该缸喷油器,用一根细长的棍插入喷油器孔中(要很长的棍,至少和柴油机的高度差不多)按旋转方向盘车,当棍伸出来最长的时候就是上止点,如果此时气门有间隙,那就是压缩上止点,反之则是排气上止点.
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