常柴L-28单缸柴油机从换气孔喷机油不明原因？

首先看一下柴油机新旧程度，如果较新，有可能是活塞环对口，变形，气环断裂，如果新机在刚开始磨合时没有很好的磨合，那么肯定在以后的使用中会出现柴油机窜气，冒烟，马力达不到标定功率，燃油消耗率增加，甚至活塞环断裂，气门烧伤出现麻点！如果机子较旧，考虑应该是活塞与缸套磨损过大，活塞环密闭不严，或者装配问题，有的修理工技术太次，活塞换气环装反，开口角度混乱，气环开口对准了活塞销等…都是一些低级错误，对于你说的问题应该不会出现在别的方面了，解决也是很简单的，对于高手而言，什么配件都不用换也许就能解决，如果气缸套没有被磨出凹槽的话，用卡尺量一下活塞有没有超过磨损极限，根据实际情况更换活塞，活塞环等部件！强烈建议按时保养空虑！打个比方，如果你把空虑拿掉，工作两天，下排气就会窜机油了！因为我朋友的铲车上的柴油机在空虑掉了不知道的情况下铲石粉，工作三小时就大量窜机油了，换了四配套！对与常柴L28，个人感觉不如莱动KM138，本人用过常通CT25，莱动195，莱动KM130，莱动KM138，巨菱1105A，巨菱128，常柴ZN490BT，望楼主采纳…

你说的是呼吸孔吧？呼吸空在齿轮室盖上方里面，如果是新车子在机油没有加多的情况下有可能是活塞环抱死掉了，旧车子吗那就是缸套活塞磨损，如果是排气口排机油那就是缸套活塞磨损或是导管磨损或是断裂。

先检查一下曲轴箱油面是否过高，再看一下呼吸器是否坏掉。一般呼吸器排机油的原因有，活塞环气环断裂、缸套活塞活塞环磨损严重、汽缸床冲破、装配四配套时环口没错开或环口对着活塞销等等。由简到繁进行检查。祝你好运！

柴油机负压阀喷机油有以下原因;一、机油过多【检查机油加入量是否过多，或者是否有水或者柴油漏入机油里】。二、柴油机负压阀损坏。三、柴油机缸套、活塞有拉伤或者活塞环断裂引起柴油机下窜气严重。

请重点检察缸套活塞，还有你看一下缸头水堵有没有漏水的。