综合你的叙述,在不知你的K90的成色的情况下,做一下回答:
虽然说造成此故障的原因很多,但是遵循从简到繁的原则,先从常见故障原因下手,顺序如下:
1、排气管已经去掉,你再去掉空滤后是否能恢复正常,检查空滤有无堵塞,及其堵塞原因。
2、新换的化油器是需要调整的。听你的叙述似乎是富油(供油过大)贫油的可能性不大。
3、检查曲轴室是否有积存的燃油或二冲机油(通常是维修过程中或频繁的无效启动带来的),如果有,会造成富油燃烧。不过突突一会就好了,大概10几分钟。
4、机油泵的泵油量是否过大。
5、曲轴室漏气。检查两只曲轴油封和笛簧片阀(不要烧劣质汽油及轻质油勾兑的93#汽油。国内盛行已久的行业潜规则),绝大部分是富硫油 腐蚀的。
6、考虑是油门在3分之1开度时出现症状,基本不能算高速断火,也无需电路故障。不过,换只火花塞后故障会轻一点。
再往后,不胜枚举的例子很多。如果症状还未消除,请细化一下个别症状后再问!
K90的点火器与高压包是一体的,与AX100的可以通用。两冲程无高速也不一定全是电器件问题,检查一下排气管是否堵塞,缸体的排气口是否积碳过多,曲轴油封和簧片阀是否漏气等,它们都会造成加不大油门行驶无力。如果有AX100的高压包,也可以替换试验一下。
化油器去重新跟他换个
我以前也发生过这事情
新的化油器都有可能
晕,又不是柴油的怎么没点火器呢