高尔夫球为什么是凹凸不平的?

高尔夫球表面凹凸不平其实就是为了让高尔夫球可以飞得更远，阻力更小。其实高尔夫球刚开始设计的时候并不是凹凸不平的，只不过在慢慢的发展的过程中人们发现，似乎凹凸不平的形状更加有利于球的飞行，所以就慢慢的进行了修改。

最初的高尔夫球其实是用羽毛制造的，在这种球的外面会用牛皮缝合，但是后来人们发现这种球在击打的时候力量似乎不够，所以到了后期就出现了胶球。胶球虽然比羽毛球更有力量，但是在击打球的时候由于力量太大，经常会在胶球上面留下划痕或者坑坑洼洼的斑点。

刚开始人们本来觉得这样的球不耐打，但是后来却发现胶球上面有了这些凹凸不平的痕迹以后，似乎击球以后可以飞行的距离会更远。这种独特的设计就被发现了优点，于是在更新换代的时候就出现了这种凹凸不平的球，这种球比较容易控制，而且飞行距离也更远，逐渐就被人所接受了。 

后来有科学家发现，其实在高尔夫球上面添加这些凹凸不平的痕迹以后，在击打的时候就会发生湍流现象，就相当于给高尔夫球安装了一个湍流发生器。这种东西经常会使用在汽车上面，有的航天器上面也有使用。当击打高尔夫球的时候，这些凹凸不平的坑就会对球体中间产生一定的扰动，那么高尔夫球就没有办法保持稳定。

在这个过程中就形成了湍流，就是一种没有规则的脉动，横向飞行的时候就会产生一种动能的转换，因此动力更强，飞行的距离就会更远。

而且高尔夫球在飞行的过程中由于分离点往后移动，那么受到的阻力也会减少，所以这样的球更适合用来比赛。

高尔夫球的表面有许多凹洞,有何作用呢?
事实上,本来球是圆滑没有凹洞的,在偶然中,发现有凹洞的球居然比表面圆滑的球飞的更远.依数据显示,例如:以现状的高尔夫球能打二百公尺远的人,以同样的方式来打表面圆滑的球,仅达四十公尺.弄成凹洞状的另一理由是,可因旋转产生升力(lift).
那么,为什么有凹洞的飞得远?而表面圆滑的本来以为空气阻力较小,好像会飞的较远的,怎么会相反的呢?将高尔夫球置于空气气流中,一定为一层薄薄的界面层所包围.此时,圆滑的球,其空气界面层容易剥离,而在球后方产生空气漩涡,使后方压力降低,球前方压力较,所以因压力差导致球速下降.相对地,有凹洞的球,因界面层不易剥离,球后方之力下降不多,使得球飞得较远.

还有一个长一点的解释版本:
高尔夫球表面之所以设计有许多小凹坑，其目的是让高尔夫球飞得更远。统计发现，一颗表面平滑的高尔夫球，经职业选手击出后，飞行距离大约只是表面有凹坑的高尔夫球的一半。
为了找出最佳发射条件，高尔夫产业的工程师和科学家对球杆和球之间的撞击进行了深入的研究。撞击通常只维持1/2000秒，它决定了球的速度、发射角以及球体的自旋速度。接着，球的飞行轨迹会受到重力以及空气动力学的影响。因此，空气动力学的最佳化设计便成为让高尔夫球飞得远的关键。
空气对于任何在其中运动的物体，包括高尔夫球，都会施加作用力。把你的手伸出行驶中的车外，可以很容易地说明这个现象。空气动力学家把这个力分成两部分：升力及阻力。阻力的作用方向与运动方向相反，而升力的作用方向则朝上。高尔夫球表面的小凹坑可以减少空气的阻力，增加球的升力。
一颗高速飞行的高尔夫球，其前方会有一高压区。空气流经球的前缘再流到后方时会与球体分离。同时，球的后方会有一个紊流尾流区，在此区域气流起伏扰动，导致后方的压力较低。尾流的范围会影响阻力的大小。通常说来，尾流范围越小，球体后方的压力就越大，空气对球的阻力就越小。小凹坑可使空气形成一层紧贴球表面的薄薄的紊流边界层，使得平滑的气流顺着球形多往后走一些，从而减小尾流的范围。因此，有凹坑的球所受的阻力大约只有平滑圆球的一半。
小凹坑也会影响高尔夫球的升力。一个表面不平滑的回旋球，会像飞机机翼般偏折气流以产生升力。球的自旋可使球下方的气压比上方高，这种不平衡可以产生往上的推力。高尔夫球的自旋大约提供了一半的升力。另外一半则是来自小凹坑，它可以提供最佳的升力。
大多数的高尔夫球有300～500个小凹坑，每个坑的平均深度约为0.025厘米。阻力及升力对凹坑的深度很敏感：即使只有0.0025厘米这么小的差异，也可以对轨迹和飞行距离造成很大的影响。小凹坑通常是圆形的，但其他的形状也可以有极佳的空气动力性能，例如某些公司生产的高尔夫球采用的是六角形

小凹洞可以减少空气的曳力并增加升力，让高尔夫球飞得更远。一颗表面平滑的高尔夫球，经职业选手击出后，飞行距离大约只是表面有凹洞的球的一半。

球体表面有凹痕时，凹痕促使湍流转捩发生，湍流边界层不易发生流动分离现象，从而使球体背后的低压区小，减少了阻力。使高尔夫球飞行的距离增大。

以前的高尔夫球市平的，但是随着科技的进步，人们发现球面有凹槽的球远远比平滑的球飞得更远，于是在19世纪末中，高尔夫球逐渐演变成带有凹槽的球。