汽车打火时像是电瓶没电似的是怎么回事？

如果确认电瓶电量充足，那首先检测主线路的连接是否牢固可靠，接地端是否存在接触不良的现象；起动机本身出现问题，碳刷磨损过甚，转子接触不良，铜套间隙不合适。

如果自备有万用表，可以检查一下电池，在13V左右，如果没有，着车后，检发电机，有没有13V左右，都没有问题，那可能是启动马达功率不够或单向齿和齿圈磨损严重，也会有这种感觉。

扩展资料：

影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯

一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。

经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。

　　从问题描述看，电瓶出现亏电现象，需要补充电，光靠汽车本身的充电量完全不够的，只能采用便携式充电器给电瓶充电了，汽车起动电池充电需要20小时。
　　比如12V60Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。
　　电瓶充满电的可根据以下现象来判断：
　　1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；
　　2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；
　　3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。
　　或观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。

如果确认电瓶电量充足，那首先检测主线路的连接是否牢固可靠，接地端是否存在接触不良的现象；起动机本身出现问题--碳刷磨损过甚，转子接触不良，铜套间隙不合适。线检测以上项目。如果还有问题，在研究。

你好！如果你自备有万用表，可以检查一下电池，在13V左右，如果没有，着车后，检发电机，有没有13V左右，都没有问题，那可能是启动马达功率不够或单向齿和齿圈磨损严重，也会有这种感觉！如果是自动档的车，就需要更深入检查

电瓶断格短路都可以产生以上的现象，你可以用万用表测一下点评的虚电压，在12.5V以上就是正常的，低于12V就是电瓶坏了。