目前最好的是W16发动机，装备在布加迪 威龙上面。
排量：16.4升
马力：1024匹
气门数：32个
涡轮：4个
制造材料：钛合金 纯铝合金
其次是F1上面的V8发动机
排量8.0升
马力：700匹
涡轮2个
气门数：16个
制造工艺：保密
目前汽车上面装配的发动机有：
L型（直列）：技术最成熟，运用最广泛。
V型：技术成熟，功效高，常装配在中高档轿车和跑车及赛车上面。
w型（双V）：新兴技术的发动机，由德国大众公司研发，油耗高，功率大，目前只装配布加迪和辉腾上面。
B型（水平对置）：由德国保时捷公司研发，目前只有日本斯巴鲁和德国保时捷公司在生产和使用。
R型（双转子）：工作方式不同于之前的任何一种发动机，没有明显的活塞和气缸之分。技术尚未成熟，造价高，未得到广泛的使用，目前由马自达公司生产和使用，装配在马自达RX-8跑车中。
GTR
装备在 布加迪上的 W16发动机，由大众研发，8.0L，4个增压器，功率达1001马力
回3楼，
水平对置的是“H”吧，保时捷斯巴鲁都是H发动机
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