摩托车，冷车启动怠速的时候。油门怎么拧 油总是跟不上，然后熄火。须瞬间挂档起步才可以，是怎么回事?

楼主新车是正常现象，我的车也是。特别是冬天，电启动后要非常迅速轻拉几下油门，然后拉住油门保持转速在1500-2000转左右，大约1分钟后，放开油门能保持不熄火就可以了 ，此时怠速可能在1000左右，然后热车完毕，可以上路开个15分钟后怠速会上升到1500左右，这是完全正常的。
你要看开了15分钟后怠速是不是在1400-1600之间，只要在这个范围内就不用调节化油器混合比和怠速螺钉。因为你的车就是这样的，这是出厂给你调到最佳的状态最省油的。如果只是把怠速调高一点倒没什么，化油器混合比出厂已经给你调到最佳了，不是老师傅不要随便调。
车难启动看情况的，一种是很冷的天气，电启动根本起不来，需要关闭风门，然后绝大多数都会启动，但需要迅速加点油，温个几十秒后再把风门打开，再继续保持油门1分钟左右，不会熄火就可以上路了。
另一种是天不是很冷，打开风门情况下，电启动能起来，但你要马上加点油门才不会熄火，稍微油门加慢了就熄火，这说明你的车好省油。
我的意见是新车没那么娇嫩，一切正常，油门拉一点感觉油供不上去完全正常。多拉一点油门就可以了。这是磨合期还没过去，估计你长期低速行驶磨合慢有关，跑了几千公里你会发现这个问题会慢慢消失，时速50-60公里多跑跑。
油门怎么拧 油总是跟不上，启动时你把风门关上绝对来得及拧。有些车确实夏天要关风门启动的，说明省油车好。磨合期发动机阻力大，出厂时混合气一般都调的偏稀确实容易熄火，过了磨合期这个问题会大大缓解。新车就算开车的时候也会发现拧油门幅度小了，油却上不来，拧的幅度要大点，正常情况我的也是这样

你的怠速稳定吗，给油迟钝还是没反应反倒熄火呢，你的气门应该有问题，化油器没问题能起步就供油没问题

化油器调整的混合气太稀了，所以冷车加不上油，你需要拉风门启动着后稳住油门要预热两分钟后就可以了 说一句你不爱听的话 这杂牌车配置底就这样你将就着骑吧

先清洗化油器。把油针往上提一扣

磨合期或质量有问题