给汽车蓄电池充电分新电池初次充电和之后充电两种情况:
一、汽车新电瓶充电方法
1、将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。
2、初次充电 分两个阶段进行:首先用初次充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的 气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。
温度控制在35—40℃,初次充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比 重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。
3、新蓄电池第一次充电后往往达不到容量,应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止),然后再补充充电电流直至充足,经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%,应再进行一次充、放电循环。
4、注意怎样判断新车蓄电池是否充电完毕,判断新电池充电完毕三部曲:
(1) 如果电解液"沸腾",同时出现气泡,那么表明充电完毕。
(2) 测量单格电池电压值大小,如果电压3秒内不波动,达2.7V,那么表明充电完毕。
(3) 测量电解液的相对密度,如密度3h内不再波动,达最大值,那么表示充电完毕。
二、使用中汽车蓄电瓶定期补充充电
步骤如下:
(1)先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。
(2)充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。
(3)定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一,阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。
(4)蓄电池充完电后,检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求,可先将原格内的电解液到出一些;如原密度过小,可再加入相对密度的浓电解液;如原密度过大,可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。
货车用起动电池一般是12V的。比如是12V100Ah,可以采用便携式充电器进行充电,具体充电方式:采用恒压限流方式进行充电,恒压14.8V限流30A充电16小时,再以6A恒流充电4小时,共20小时。
若是两只串联的,一般是串联起来一起充电,两只12V100AH电池串联成24V100AH,不建议并联充电,因为会出现偏流致使有过充或欠充的问题。比如给两只12V100AH串联充电,同样可以采用便携式充电器进行充电,具体充电方式:采用恒压限流方式进行充电,恒压29.6V限流30A充电16小时,再以6A恒流充电4小时,共20小时。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断:
1)蓄电池内产生大量气泡,既出现“沸腾”现象;
2)端电压上升至最大值且两小时内不再上升;
3)电解液上升至最高位,且两小时内不再上升。
或观察电眼,满电状态可从电眼为绿色来判定。
你应该可看见操作面板上有指示 三个灯一个是12V 一个是24V 还有一个是工作指示灯 你电瓶放的久的话 我建议你单独充电 即一次充一个 充电电压调到12V 充电电流才开始不宜过大 15A左右就可以了 等30分钟左右后 充电电流会自动上调 指示要注意电瓶的正负极与充电器的正负极接线要正确
这样是不行的,如果充电器用24V,两个电瓶就得串联。就是电池正极接负极,然后多出来的一个正极和负极用充电器上的正极夹正极,负极夹负极夹好,电量钮打到8和9就可以了。
不能打到10,会烧线的。
用12V充的话,充电夹子正极接电瓶的正极。负极接负极就可以了。
你是把两块电瓶串联后用24伏电压充电是吧,右上方的黑色旋钮是充电电流调节钮,充电时可调节它并观察左上方的电流表,两块12伏100安时的电瓶串联充电时,充电电流为10安。