请问美国现役主力战斗机的发动机都是什么型号的？

美军现役主力战斗机主要是空军的F-15、F-16、F-22、F-35，以及海军的F/A-18。
F-15用的是普拉特·惠特尼公司研制的F110-GE-129和F100-PW-229涡扇发动机。
F-16C用的通用电气公司的F-100-PW-229和F110-GE-129发动机。

F-22目前采用普拉特·惠特尼公司的F119-PW-100先进双转子加力式涡轮风扇发动机。
F-35使用由美国普拉特·惠特尼公司研制的新型发动机，最大推力超过18吨（4万磅）。F135发动机是在F-119（F-22战斗机使用）的基础上发展研制而成。
使用了F119的核心机，配合高效的6级高压压气机，1级高压涡轮和高效的风扇(由一个2级的低压涡轮驱动)。

F/A-18装的是通用电气公司研制的F404- OE-400低涵比涡轮风扇发动机。

主力战斗机，个人感觉还是F16、F18/E或者F18/F（其实也有F18/C）。至于F22和F35B一类的由于造价过高，还没有大量装备部队，也就算不上主力了。F15和F16也有、比如此次空袭利比亚用的就是F15、F16、F18。不过一般的军事行动用F16、F18的比较多，F15更倾向于对地攻击。F16、F18应该算是空战的飞机。

F15战机：早期装两台普·惠公司F100-PW-100涡扇发动机，单台静推力65.2千牛，加力推力105.9千牛，1991年后换装推力为129千牛一级的F110-GE-129或F100-PW-229涡扇发动机。
F16战机：早期F-16装一台普拉特·惠特尼公司的F100-PW-100涡轮风扇发动机，从1984年开始，美国空军要求通用动力公司生产的F-16安装通用电气公司的F110-GE-100涡轮风扇发动机，并且要求两种发动机可以相互替换。1991年开始生产的F-16C “block-30/50”换装了推力为13163公斤的 F-100-PW-229和F110-GE-129发动机。
FA-18A/B(C/D)舰载战机：装两台通用电气公司研制的F404- OE-400低涵比涡轮风扇发动机，单台加力推力71．2千牛。F/A-18C开始使用F404-GE-402EPE增进性能型发动机，推力为7900公斤。F/A-18E/F使用两台推重比达9的F414型涡轮风扇发动机。该发动机是在F404的基础上发展而来的，原为A—12飞机所研制，单台加力推力约98千牛(9988公斤力)
F22战机：采用F119-PW-100先进技术加力式涡扇发动机，F119-PW一100的最大军用推力118千牛，推重比为10 。
F35：　由美国普拉特·惠特尼公司研制的新型发动机F-135发动机，最大推力超过18吨（4万磅）。是在F-119（F-22战斗机使用）的基础上发展研制而成。由于海军陆战队与英国皇家海军预计采用的F-35B必须能够垂直起降，因此F-135也可以加上向下弯折的矢量推力喷嘴。但是这个喷嘴只有在垂直起降的场合使用，可以大大地缩短起飞/降落距离。其他F-35则不使用这项设计。　它是装备在F-22A战斗机上的F119-PW一100发动机的改进型号。其最大推力达181.4千牛。超过了F119-PW一100的最大推力(约15.8吨)多达12.5%；F135的最大军用推力达到131千牛，因此，F135是有史以来最为强劲的战斗机发动机。
F35:使用了F119的核心机，配合高效的6级高压压气机，1级高压涡轮和高效的风扇(由一个2级的低压涡轮驱动)。F135采用了BAE系统公司的全权数字式发动机控制系统(FADEC)，为了提高发动机的可靠性和可保障性，F135大量采用外场可替换部件(LRC)，其零部件数量比F119减少了大约40%。按照计划.F135一PW一100将作为F-35A空军型的动力系统；F135一PW一400将作为F-35C海军型的动力；而F135一PW一600将作为F-35B海军陆战队型的动力。

F15战机：早期装两台普·惠公司F100-PW-100涡扇发动机，1991年后换装推力为129千牛一级的F110-GE-129和F100-PW-229涡扇发动机。
F16战机：早期F-16装一台普拉特·惠特尼公司的F100-PW-100涡轮风扇发动机，从1984年开始，美国空军要求通用动力公司生产的F-16安装通用电气公司的F110-GE-100涡轮风扇发动机，并且要求两种发动机可以相互替换。1991年开始生产的F-16C “布洛克-50”换装了推力为13163公斤的 F-100-PW-229和F110-GE-129发动机．采用固定几何形状的腹部进气道，装有附面层隔板，其位置适合于在0.8-1.0马赫的速度范围内进行空战。
FA-18舰载战机：装两台通用电气公司研制的F404- OE-400低涵比涡轮风扇发动机。
F22战机：目前采用F119-PW-100先进技术加力式涡扇发动机，由于其造价昂贵，工艺复杂，维修和保养困难，难以保证安全性，偏重隐身性而放弃大载弹量等原因，美方现已否决将F-22改进成轰炸机的计划。再加上F-22下射能力有限，盖茨已决定撤销F-22继续生产的计划。
F35：　由美国普拉特·惠特尼公司研制的新型发动机，最大推力超过18吨（4万磅）。F-135发动机是在F-119（F-22战斗机使用）的基础上发展研制而成。由于海军陆战队与英国皇家海军预计采用的F-35B必须能够垂直起降，因此F-135也可以加上向下弯折的矢量推力喷嘴。但是这个喷嘴只有在垂直起降的场合使用，可以大大地缩短起飞/降落距离。其他F-35则不使用这项设计。　它是装备在F-22A战斗机上的F119-PW一100发动机的改进型号。其最大推力达181.4千牛。超过了F119-PW一100的最大推力(约15.8吨)多达12.5%；F135的最大军用推力达到131千牛，而F119-PW一100的最大军用推力仅为118千牛。因此，F135是有史以来最为强劲的战斗机发动机。
F35:使用了F119的核心机，配合高效的6级高压压气机，1级高压涡轮和高效的风扇(由一个2级的低压涡轮驱动)。F135采用了BAE系统公司的全权数字式发动机控制系统(FADEC)，为了提高发动机的可靠性和可保障性，F135大量采用外场可替换部件(LRC)，其零部件数量比F119减少了大约40%。按照计划.F135一PW一100将作为F-35A空军型的动力系统；F135一PW一400将作为F-35C海军型的动力；而F135一PW一600将作为F-35B海军陆战队型的动力。总压比：30详细数据;http://baike.baidu.com/view/111538.html?wtp=tt#3.