日行灯一般没有独立开关。有的车在行车电脑菜单中有选项可关闭。
一般是开电路钥匙就亮,拉手刹灭。着车后亮大多是自己加装的,那是因为日行灯控制器有电压检测,不启动时电压在12V~12.5V,启动后电压在13.8~14.3V。
关车就熄灭。有的会延迟几十秒才熄灭,大多是自己加装的,俗称:回家功能。回家功能有的车在行车电脑菜单中有选项可设定延时时间,可选择亮哪个灯,如雾灯、大灯近光。
一般开示宽灯后日行灯就会灭的,这是日间行车灯的基本设置。开大灯灭的大多是自己加装的,接近光。
超车闪大灯日行灯不灭的,这是因为超车闪的是远光。
日行灯一般没有开关。
日间行车灯及白昼行车灯,是为白天向前方提示车辆存在设置的,安装在前端的两侧。
日间行车灯的作用是:是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯,而是一种信号灯。固然,加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫,但白天行驶灯的最大功效,不在于美观,而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯,降低12.4%的车辆意外,同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之,白天行车灯的目的就是为了交通安全。因此,近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的当属欧洲经济委员会的ECE汽车技术法规中的ECER79。我国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》。
日行灯是没有独立开关的,如果是后装的话那就去接在ACC保险丝上的
看你的车型了,一般情况下,是可以在中控的菜单中选择关闭的