全新一代宋DM的舒适性能怎么样？

之前全新一代宋DM的资料刚出来，就对车子的舒适性能挺看好的，底盘调校后应该是稳重了不少，NHV表现也有了优化

上次去店里看了一下实车，体验下来还是老想法，一键启动和电动感应后备箱都比较方便，不管是开门还是启动钥匙都不用拿出来，毕竟掏钥匙实在是个麻烦的操作，有时候手里东西太多也不方便，能省就省了。

还有印象比较深的就是它的座椅，两个驾驶座都可以在8个方向上电动调节，而且有通风和加热的功能，长时间开车的话不会觉得不适，要是实在累了，可以停下来，打开全景天窗，看看风景休息一下，蛮不错的。

宋DM百公里加速达惊人的4.9s，前后独立扭矩分配：机械四驱发动机动力需要通过变速器、分动箱、传动轴，才能驱动全部车轮。而宋DM三擎的分布，实现了前后独立扭矩分配。在纯电模式下，前后电机的动力输出分别作用于前后车轮，在混动模式下，发动机和前电机动力输出作用于前轮，后电机动力输出作用于后轮。发动机和前电机、后电机的动力输出均直接传递在前后轴上，无需分动箱和传动轴，能效更高，动力更强，使得车辆脱困性能更高，越野性能更强。快速响应：全时电四驱响应速度仅为机械四驱的1/10电四驱控制响应时间仅20毫秒，而机械四驱需200毫秒，也就是说，当机械四驱还在通过分动箱、传动轴进行扭矩输出时，宋DM已经将动力输出至各车轮。

全新一代宋DM的舒适度方面个人认为一般，该车型优点是车子节能环保，性价比方面不错，缺点是车子做工还有保值性差一些。