GTS,GT即Grand Touring(超跑),S即Sport(运动)。
GT车厂在命名汽车型号时放GT在上面其实意思是Grand Touring(超跑),即高性能高可靠性的大马力跑车,而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车。
GT后面的字母大都有额外的含义:S代表Sport(运动),R代表Racing(赛车),A代表All Wheel Drive(4轮驱动),I代表Injection(电喷),C代表Convertible(敞篷)。
GTS只是卡宴的一个配置而已,代表6缸的高功率版本,没有什么特殊的意义,卡宴的配置看英文尾标就行了。
Cayenne 代表3.0低配, Cayenne S 代表3.6低配 ,Cayenne GTS代表3.6高配。
Cayenne turbo,低功率代表8缸,Cayenne turbo S就是高功率8缸顶配了。
卡宴GTS性能动力:
Cayenne还配有保时捷最先进的牵引力控制系统(PTM)和保时捷主动悬挂管理系统(PASM)。
1.引擎动力澎湃,加速极速技术傲视同群
Cayenne S的动力是来自一台4.5升V型8缸32气门全铝自然吸气发动机,最大功率340匹马力;Cayenne Turbo的动力是一台带有双涡轮增压器的4.5升V型8缸32气门发动机,这是世界SUV中最强大的发动机。
2.卓越的底盘
强大的动力只是使Cayenne具有SUV中鹤立鸡群性能的基础,要想把功率发挥出来,突破传统观念,全新的平台概念才是一个关键。精确的设计使Cayenne不仅有跑车一样优秀的水准还有很高的承载能力。
3.保时捷牵引力管理系统——新一代四轮驱动技术
Cayenne的驱动系统是SUV中技术最复杂的,设计概念也是全新的,配备“保时捷牵引力控制系统”(PTM)的驱动系统是四轮驱动汽车的典范,大大提高驾驶的动感程度。
PTM令操控更准确及动力分配更平稳。除了在遇上牵引力不足时作出反应外,更同时结合感应器以监测车速、横向角度及油门操作,PTM犹如主动的电子系统,即使极速行走时,亦能轻易操控。
PTM这项新科技能确保在任何环境下或在崎岖的道路上驾驶均能获得高度的稳定性,牵引力控制都能做到至臻完美,让驾驶者有着更佳的扭力和操控。
4.保时捷主动悬挂管理系统——安全无可匹敌
Cayenne除公路表现卓越外,其越野表现更是无与伦比。在同类车种中与别不同的是Cayenne Turbo标准配置保时捷主动悬挂管理系统(PASM)(Cayenne S可选装),能让驾驶者自由选择主动避震操控。
PASM系统令行车时经常保持主动操控状态,不时与驾驶者使用的悬挂模式相比而作出调整。PASM将自动调节器校至正确的模式及变更避震模式。
PASM可让驾驶者选择“舒适”“标准”及“运动”悬挂模式,由五个加速计监察车身的摆动。PASM可根据路面情况在Cayenne加速至某一程度时发挥作用,稳定车身。
6.保时捷创新科技
保时捷先进的越野技能使Cayenne驰骋于崇山峻岭,并确保高度安全。除车侧设有特别保护,散热器以额外的特制钢板保护,并备有全面操控的后轴差速锁(至100%),只需按动中央控制台的开关,便可百分百启动差速锁,确保汽车在转弯时或在湿滑路面时有着更佳的牵引力。
7.保时捷稳定管理系统(PSM)
PSM的操作与PTM密不可分,在恶劣的环境下或极速时,与PTM配合,其功能更发挥得淋漓尽致。
PSM主控多个重要系统如防抱死刹车(ABS),防侧滑调整机构(ASR)和自动制动差速器(ABD),遇有转向过度或不足时,PSM将对相应的车轮实施选择性制动,以使汽车不偏离正确的行驶方向。
百度百科—保时捷卡宴GTS
先知道什么是GT??
1、GRAND TOURINGCARCHAMPIONSHIP(国际汽联超级跑车锦标赛)的简称
2、
GT的由来:
先解释一下GTI,GTI是意大利语Grand Turismo(英文为Grand Touring)Injektion 的缩写。Injektion,汽油直喷技术,这种技术向发动机气缸内直接喷射汽油和空气的雾状混合物,提高了燃料的利用率,在20世纪末完全取代化油器的应用。这个词组最早由大众在1976年的产品Golf GTI中引用,所以是意大利语与德语的混合体,用以标明Golf GTI是一款拥有强劲汽油发动机的特别车型。20年后的1996年,大众更推出了Golf GTI的柴油机版本。自1976年后,GTI作为高性能汽车的型号标注,为众多其他的汽车厂商做喜爱,纷纷推出自己的GTI型号,这些厂商有雪铁龙,罗孚,尼桑,标致,铃木和丰田等。
下面再说一下GT来历,前面提到过GT是Grand Turismo的缩写,直译过来为“伟大的旅行”,这个词组最早被应用于GT汽车(可进行长途旅行的小汽车)的型号标注上,最初的GT汽车通过更好的舒适性,更大的车内空间来使长途旅程更加舒适。当时GT汽车一般都配备前置发动机和后轮驱动,运动车常为中置或后置发动机。现在这个词被用于标注特定的运动型汽车。GT赛事源于意大利,最早的Targa Florio和Mille Miglia在1927年至1957年之间举行,全程1600公里,赛道均为意大利的公路。后来GT赛车也被用于24小时耐力赛如Le Mans和Daytona,以及赛程为1000公里左右的赛事如纽伦堡环,Monza等,或者在卡雷拉泛美拉力赛。当时能成为GT汽车并拥有参赛资格的车型,是指在普通条件下,必须达到一个最小年行驶里程数(一般为1000公里,呵呵,大家不要惊讶,时代所限)。时至今日,GT作为高性能运动汽车的标识,已经和原来的意义没有内在的联系,但做为一个成功的市场操作,已经印在了千万车迷的心中。
专业GT赛车最高输出马力可达600匹,直线最高速可达320公里/小时。去年珠海站的冠军由马莎拉蒂MC12跑车夺得,以3小时1分11秒193的成绩在珠海4.3公里长的赛道上跑了113圈。全球超级跑车制造厂的必争之地,法拉利、克莱斯勒、马莎拉蒂、兰博基尼、阿斯汀·马丁、保时捷等品牌的超级跑车是世锦赛上的座上宾。
GTS,GT即Grand Touring(超跑),S即Sport(运动)。
GT车厂在命名汽车型号时放GT在上面其实意思是Grand Touring(超跑).即高性能高可靠性的大马力跑车,而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车,真正的GT应该说是纯种血统的跑车。而现在GT已被泛指为高性能跑车,再没分豪华与不豪华。
GT后面的字母大都有额外的含义:S代表Sport(运动),R代表Racing(赛车),A代表All Wheel Drive(4轮驱动),I代表Injection(电喷),C代表Convertible(敞篷)