汽车如何转弯

1、右拐时尽量拐小弯：右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。

2、左拐弯尽量拐的幅度大一些：因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。

3、控制好方向盘：拐弯时方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向，想拐大弯则要慢慢的打方向即可。

扩展资料：

注意事项：

1、在拐弯时一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。

2、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。

3、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

4、对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

参考资料来源：百度百科-汽车转向

教练说的是最正确的,最官方的.一般在比较狭小比较急的弯口,这样的方法是很正确的,对车子也是没有损害的,在车子即将进入弯口的时候,松掉油门,刹车带一下,同时踩住离合,减到2档,因为2档是最安全的档位,然后转弯,注意,转弯的时候绝对不能松开离合,要带住它,同时刹车也不能放,也要轻轻带住,等整个转弯的过程处理完毕以后,先松掉刹车,然后慢慢松离合器,再加油跑起来.
你妈妈说的也是对的,但是你妈妈说的技术是那些老驾驶员经常用的方法,我看你还是在学习开车的吧,如果你是在学车或者刚考好不久,建议你不要采用你妈妈的方法,因为我们不建议开车的时候放空挡,你妈妈这样做是为了节省汽油,空挡滑行容易导致刹车的损害和发动机的烧毁,所以你最好不要这样做,而且在转弯的过程中你一只手把方向另一只手去减档,你这样的新手还没有这样老练的技术,容易慌乱,所以我建议你用第一种方法,最稳妥,最安全.
呵呵,如果你4档直接转弯,那就要看你要转的弯是怎么样了,如果是弯道,弯度比较小的那种,你松一下油门,带点刹车是可以直接4档过去的,但是,如果你碰到那些入口特别小要转弯的地方,那你就要小心了,不减档降速的话你根本来不及打方向的,如果你在4档不减档想直接过去,车子容易拖档,跑不起来,容易熄火,那样就麻烦了.所以要根据路面情况来判断的.

教练说的是不全对的，一般的汽车只有在很低速时才会使用2档一般就是在刚启动或者通过复杂，恶劣的路况时才使用，过弯之前一定要在直道刹车减速，减速的程度根据弯路的曲率而定，一般来说曲率越大速度应该越慢，然后如果不是比赛的话，可以挂在合适档位然后踩着离合器过弯，这样即便需要动力也可以抬起离合器踏板迅速取得，但是在出弯抬起离合器过程中一定要和油门配合好，因为一旦转速与速度不一致，会造成车身抖动，新手的话容易手忙脚乱，建议当车完全进入直道后再加速。
还有两点：
1 教练说的方法适合在上坡并且很急的U形弯路使用，并且过弯的时候保持2档挂上踩离合器
2 同样的入弯角度，同样的入弯速度，同样的方向盘角度，过弯的时候是不是踩油门会对过弯的路线有影响，开车的时候可以注意体会，一般来说踩着油门会造成一定的转向不足，可以通过油门和刹车的配合来控制过弯的路线，这个需要慢慢体会。
另外关于4档过弯，大于45度的弯路建议不要使用，高速时点刹车-转向-换档加速这是赛车比赛采用的技术，和车的调教与重心的控制都有很大关系。

首先要注意的是不要在转弯过程中点刹车.容易失控,导致平滑甚至侧翻.

应该在入弯前让速度降到合适的水平上.

减档以减速入弯的好处在于低档位对于操控车辆在弯道上的方向和速度的增减更有效更敏捷.

不减档只以刹车入弯,在弯道后半程将明显感觉到提速迟钝.

在转弯过程中可以配合离合的收放来小范围调整速度.

尽量不空档入弯.尤其是U\Z型弯道,空档状态下,发动机不能牵制车轮的运转,汽车等于是在惯性下行驶,所有的制动和转向操作在此时都大打折扣.

4档不减档入弯,我们设想为速度80减速至速度40,在弯道后半程加速将非常缓慢,甚至有突发状况造成速度骤减,再利用油门加速时就容易熄火扰乱交通秩序.

首先:你妈妈说的千万不能信.
一般弯道:如果4档的速度开到路口,我踩点刹车,不需要减档,可以让离合器处于半联动状态,等过了弯回方向盘的时候,松离合器同时加油门.
如果弯道比较急,而且看不到整个弯道,为了您和他人的安全,建议减速减档,低速过弯.