大众途观为什么风扇停车熄火后还要转大概5分钟?

2025-02-28 13:31:30
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回答1:

这是正常现象。

大众途观采用涡轮增压发动机形式,这种发动机的涡轮增压系统最大的危害就是停车后的一段时间发动机停运,涡轮增压系统得不到散热,这样涡轮的油封就会被烧坏,长期以往,涡轮系统就会丢失润滑油,导致车辆的增压系统彻底损坏。

车辆为了弥补这种状况的不足,就采用车辆熄火后,持续风扇转动,给涡轮增压系统的中冷器增加散热时间。这样可以有效提高增压系统的寿命。

扩展资料


涡轮增压发动机使用注意事项:

1、勿着车就走:发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。

2、勿立即熄火:发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。

3、保持清洁:拆卸增压器时,要保持清洁,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮,如果需要更换叶轮,应对其做动平衡试验。重新装复完毕后,要取出堵塞物。

4、要进行清洗:由于增压器经常处于高温下运转,它的润滑油管线因受高温作用,内部机油容易有部分的结焦,这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此,润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。

5、注意检修:在出车前、收车后,应检查气道各管的连接情况,防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。

回答2:

途观熄火后风扇转很久才停是因为涡轮风扇在给涡轮降温,开车需要注意,到目的地后不要立即熄火,因为涡轮在工作的时候转速时很高的,所以增压车型增压器在工作后温度很高,不要立即熄火,以免损伤涡轮,缩短寿命。

在运转的时候整个水道的温度并不是均匀分布的,而是存在局部相对高温点的,在水泵dao停止运转的情况下,这些热量无法被带走,所以风扇延迟关闭,目的就是为了散热,这是正常现象,而不是故障。

汽车风扇注意事项

汽车散热风扇是否开始转动,取决于冷却液温度,与时间没有关系。当冷却液温度达到98℃时,水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇是自动开启的,无法手动控制,低温时不会启动,中高温分为两个转速档位。一般95℃自动开启中档,105℃自动开启高档。

只有发动机在工作了一定时间后,温度升高了,水箱中的冷却液温度也就升高了。当冷却液温度达到了95℃时,风扇启动并以大概1600转/分钟的速度运转,当温度达到105℃时,风扇转速会提升到约2400转/分钟以提高散热速度。

回答3:

发动机在运转的时候整个水道的温度并不是均匀分布的,而是存在局部相对高温点的,在水泵停止运转的情况下,这些热量无法被带走,所以风扇延迟关闭,目的就是为了散热,这是正常现象,而不是故障。不过如果发动机温度不是很高,风扇是不会被启动的。

转速特点

硬盘的主轴马达带动盘片高速旋转,产生浮力使磁头飘浮在盘片上方。要将所要存取资料的扇区带到磁头下方,转速越快,则等待时间也就越短。

因此转速在很大程度上决定了硬盘的速度。家用的普通硬盘的转速一般有5400rpm、7200rpm几种,服务器用户对硬盘性能要求高,服务器中使用的SCSI硬盘转速基本都采用10000rpm,甚至还有15000rpm的,性能要超出家用产品很多。

回答4:

发动机在运转的时候整个水道的温度并不是均匀分布的,而是存在局部相对高温点的,在水泵停止运转的情况下,这些热量无法被带走,所以风扇延迟关闭,目的就是为了散热,这是正常现象,而不是故障。不过如果发动机温度不是很高,风扇是不会被启动的。

回答5:

因为你的车虽然灭了,但是温度还没有降下来,电子扇是靠传感器指挥的,有时夏季你把车停在太阳底下,不开车电子扇也会转的,只要温度达到一定的度数就转。很正常,没问题。你要是不想让它转,就在灭车后重新打开点火开关,但不要着车,接通电源就行,此时电子扇会自动熄灭的。