尽端式车行道长度超过35m就需要设置回车场。
大型消防车使用的回车场面积还不应小于18m×18m。同时道路尽头设置回车场时,回车场面积应根据汽车最小转弯半径和路面宽度确定,消防道路最小转弯半径6m(内径)能满足消防车的最小转弯要求了。
扩展资料:
汽车的转弯半径与道路的设计转弯半径不是一回事,但不同用途道路的弯道应能让相应的车辆顺利转弯。道路的转弯半径指的是内径。
消防车的最小转弯半径和消防车有关,不同的消防车有不同的转弯半径。消防技术规范上为了保证消防车能够转弯,要求建筑消防车道的回车场最小为12m*12m,消防车道的转弯半径是12米。
参考资料来源:百度百科-回车场
尽端式车行道长度超过35m就需要设置回车场,而且车行道长度不宜大于120M,应设不小于12M*12M的回车场,对于高层建筑,不宜小于15m*15m,如果是供重型消防车使用的回车场面积还不应小于18m*18m。
消防车的最小转弯半径和消防车有关,不同的消防车有不同的转弯半径。消防技术规范上为了保证消防车能够转弯,要求建筑消防车道的回车场最小为12m*12m,消防车道的转弯半径是12米。
扩展资料:
大型消防车使用的回车场面积还不应小于18m×18m。同时道路尽头设置回车场时,回车场面积应根据汽车最小转弯半径和路面宽度确定,消防道路最小转弯半径6m(内径)能满足消防车的最小转弯要求了。
尽端式道路以枝状或环状尽端式道路伸入小区或住宅组群内,结合网格式、多样化的人行道和自行车道路系统,在空间形态特征上,枝状或环状尽端式道路设计时结合住宅楼的入口、停车位、廊道道和尽端回车场做拓扑变形、扩展出形态各车异的院落空间。
参考资料来源:百度百科——回车场
民用建筑设计通则87版中规定是35米,但2005版中没有该要求了。
第二节 通路
第3.2.1条 基地内通路
一、基地内应设通路与城市道路相连接。通路应能通达建筑物的各个安全出口及建筑物周围应留的空地。
二、通路的间距不宜大于160m。
三、长度超过35m的尽端式车行路应设回车场。供消防车使用的回车场不应小于12m×12m,大型消防车的回车场不应小于15m×15m。
居住区尽端路应不超过120米,超过35米时,需要在尽端设置不小于12米x12米的回车场。具体的你可以查一下《居住区设计规范》,里面有各种很详细的讲解。