对于上海别克轿车,当拆下蓄电池,拆下发动机控制模块(ECM),ECM供电熔丝被取下超过10S以及清洗怠速控制阀之后,都要进行怠速学习程序。
上海别克轿车怠速学习的具体步骤如下:
1.先接通点火开关5S,然后断开点火开关10S.
2.接通点火开关5S后,起动发动机,热车至冷却液温度达到85度·
3.打开空调10S,再关闭空调10S.
4.如果是装备自动变速器的车辆,将驻车制动拉起,踩住制动踏板,将换档操纵手柄挂入D档.
5.将空调打开10S,再关闭空调10S,将操纵手柄挂入P档!
6.怠速学习完成!
上海别克君越节气门匹配
电子节气门怠速控制系统对积炭沉积等有更强的适应能力。
除非维修手册中诊断程序或维修步骤要求,否则不要随意清洗电子节气门体。
维修编程有风险,故请谨慎使用此方法并小心
*
作。
如清洗或更换电子节气门体的维修
*
作导致车辆怠速过高,在确定线路连接正常、
无部件损坏后,
建议首先执行如下两次
ECM
维修编程
*
作,
下面以君越
2.4L
为例介绍。
其它车型的
*
作方式雷同,只需更换成相应的
VIN
。
1.
先将其它不同配置发动机
(但只能在
LZC
、
LZD
中选择,
在此可选择君越
3.0L
)
的标定程序编入故障车的
ECM
中。
⑴
从故障车辆上请求信息,当
Tech2
询问
VIN
是否正确时请选择
“
NO
”
。
⑵
将
Tech2
连至
PC
机上进行标定程序下载,
当
TIS2000
要求输入
VIN
时请输入另外一个
TIS2000
可以识别的、
其它不同发动机配置
的
VIN
(如
LSGWV53 C46S128290
)。
注意,此时不要输入故障车辆的
VIN
。
⑶
完成余下的维修编程步骤。
⑷
注意,
第一次维修编程结束后已将一个其它不同配置发动机的标定文件编入
故障车的
ECM
中。
此时切勿启动发动机。
2.
重复步骤
1
进行第二次维修编程,但需将其中的
VIN
换回故障车的
VIN
。
完成后,可将故障车的标定程序重新编入故障车的
ECM
中。
完成上述两步编程后可将
ECM
中已有的怠速学习值清除。此时清除故障码,
启动并路试车辆。如仍有问题则说明车辆存在其它问题,请按照维修手册的步骤进
行常规检查和维修。
希望对您有所帮助!
这个车型的除了老款的君威2.5 、凯越的维修店可以搞,其他的 -君越之类的新款的除了4s,外面的维修店是无法进行正确的匹配【即使有,也不好找到】。
除了老君威。凯越。。洗过节气门不用设定怠速,,其他的都要从新设定一下。。