纯手打。。速腾和高尔夫的油耗是差不多的，相对于别克省，动力来说，达不到1.8，但是略好于1.6，但是，英朗的内部空间会好于大众的两款，舒适度来说，速腾作为家用车，比偏向运动款的英朗会好一些，操控度我推荐高尔夫，高尔夫的车开起来非常有感觉，我现在开的是GTI，很舒服，保养的话，别克的车最便宜，大众的车都在相同层次偏贵，这几辆车其实没有很好的可比度，但是如果叫我推荐的话，我推荐宝来或者朗逸（德系），内部空间大，油耗低，虽然不是涡轮增压，但是城市用车已经绰绰有余，美系车的话推荐1.8的科鲁兹或者1.6T的科鲁兹，满大街跑的科鲁兹说明了这辆车的优势，运动的外观，优异的操控性，但是，相比大众的，内部空间略小，是他的缺憾，日系车的话，我不太喜欢，所以就不乱说了。
望采纳
明锐1.4t或2.0的，为什么非要t呢，其实不一定带涡轮的好哦，维护可贵了，自然吸气的发动机输出线性好，加油要平顺，不会像涡轮的有突凸感，其实1.4t的，就是1.4的发动机，转速没到涡轮不会工作的，其实2.0的发动机也不错，明锐和老速腾一个平台，新速腾的后悬挂为了减少费用，缩减成宝来的了，高尔夫是不错，但后排空间略小，并且4s店不便宜不说，还变相加价，要求你装导航什么的，英朗除了外形内饰很酷，没有优点，油耗高的一比，谁买谁知道
新速腾1.4T 这次是垂直升级的 ，意思就是价格不变的基础上提高一个层次，新速腾1.4T不管是外观还是性能都是家用首选，美中不足就是速腾的后悬挂好像是半独立。高尔夫1.4T的内饰和新速腾一样，高尔夫动力不错，外观显小，内部空间很大。我开的是高尔夫，顶配，鲨鱼鳍，DVD导航，加热，智能随动氙气大灯18.5W裸车，高尔夫的地盘和悬挂跟迈腾是一个层次的，比速腾高一代，自己考虑的楼主，可以交流，望采纳。
你列出的这些车带T的要烧97号汽油，维护保养贵，零件坏了相当昂贵，另外高尔夫、速腾的DSG变速器不太灵光，可以网上查找相关资料，迈腾的就没问题，英朗不知道你指的是哪款GT款是和科鲁兹一个平台的产品，美国车，XT两厢版则是德系欧宝雅特的贴牌车，在欧洲是高尔夫死对头。个人还是偏向于自然吸气发动机的产品，虽然带涡轮的性能要好些，但都是被涡轮压榨出来的动力有点拔苗助长的意思，没有那么大的劲非得让人家使出来那么大的劲。
还有福克斯呢、标致系列的
各有所长···速腾空间相对大点···高尔夫驾驶乐趣强点···美国车的内饰方面比大众系列的好···看你倾向那一部分···速腾还是不错的···
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