其实很多车型高排量和低排量的款式,油耗是差不多的,因为厂家在研发车辆的时候就是按照大排量的比重开发的,也不能简单的说是下马啦大车,但是大排量的车一定是最平顺和给驾驶者感觉最好的,动力都是狗充沛的,但是在中国这样的用车环境下,没办法开快车,所以厂家为了拉低价格,开发了低排量的车给消费者,是为了促进销量的手段,2.5L排量的车和2.0L排量的车只能说有害差不多,大排量的车肯定比小排量的车费油一点,这是绝对的。新款发动机也会起到一定的省油效果。
1,首先说明,很多车型高排量和低排量的款式,油耗是差不多的。,
2,因为厂家在研发车辆的时候就是按照大排量的比重开发的,但也不能这么简单的进行概括,但是大排量的车一定是最平顺和给驾驶者感觉最好的,动力都是充沛的,但是在中国这样的用车环境下,没办法开快车,所以厂家为了拉低价格,开发了低排量的车给消费者,是为了促进销量的手段,2.5L排量的车和2.0L排量的车只能说有害差不多,大排量的车肯定比小排量的车费油一点,这是绝对的。新款发动机也会起到一定的省油效果。
我也是觉得2.5排量与2.0L排量的车油耗相差不多,看到论坛里的也都是这样说的,但是我觉得可能是没有办法做到完全一样的用车环境,所以我觉得还是大排量的费油点,否则违背了物理原理了。
这也要看是什么车.你总不至于拿十年前的车和现在新出来的车比拟吧.现在新出来的车一般都带有燃油放大器而且又是新车必然比十年前的车省油
恶业天热发