让我来给你讲讲我的亲身经历吧!
我的迈腾新车不到半年的时候就开始修,连续换两个离合器 ,一个空气进气控制阀 ,一个变速箱机电单元 , 升降软件版本N多次,去4S店无数次 最后换变速箱也没有解决问题。第一次换离合器之后不到一个月就第二次换离合器(第一次换离合器是因为走颠簸路或者减速时哈哗啦哗啦响),第二次换离合器后一星期左右出现严重打齿声(第二次换离合器是因为加速时嗷嗷叫,4S店叫羊叫)第二次换之前没出4S店的试车场当场趴窝(踩着刹车往前拱,踩着油门不走车,当场熄火 熄火后再启动又能走了)。给升级一下软件让走了,升级软件之后打齿响变成了卡顿 挫车 起步拖车 ,问题没有得到解决。再去4S店给换一个空气控制阀,问题依旧。再去4S店更换了变速箱机电单元,挫车又变成了打齿,索性换家4S店,第一次去说让等软件店里没有,等一个月再去给升级了一下软件,打齿又变成了挫车。再去说让我去大点的4S店降版本和维修。又换一家先降软件版本,挫车又变成了打齿。再去又换一个软件版本说不是最新也不是最老的,顺便做了变速箱和发动机基本设定。 打齿又变成了挫车,问题依旧。我实在忍受不了了,再去要求换变速箱,这才拷数据反馈给厂家。厂家不批变速箱又批了个机电单元。4S店技术经理表示换机电单元解决不了问题,我也有同感换上一个就没解决。新软件研发等了两个月,厂家终于给两个软件,两个没有一个能解决问题,刷上之后都打齿。再次索赔变速箱,厂家依然拒绝,说再让等研发新软件。
在推托到9000公里的时候4S店同意给换了变速箱(说是不走正规渠道想办法给我弄个变速箱,但是要签保密合同,变速箱有问题不能再找4S店维修,我本想新变速箱怎么可能那么容易就出问题?也是实在没法就签了。)但是问题依然存在。就是打齿没有了,别的问题全部存在。我现在真的怀疑是B类产品。换完之后4S店让先跑5000-10000磨合磨合,之后又去两次 4S店都以没问题推辞 搪塞。现在车已经给推出保修期。现在车子低速有拖拽感 高低速车子都不够轻盈,高速突然加速油门踩的再狠都会有2~3秒的延时才提速。油门踩下去感觉有蹭金属的感觉,脚下麻震
。反正行车中不是叮当就是哗啦哗啦响。在颠簸路和路障时车子很容易就降成1档,再升档好像要一万年才行 转速相当高 声音相当大 就是不升档 顿车。
迈腾这个车到底怎么样?
您好,现在迈腾已经全部改为湿式双离合了,可靠性还是不错,这几款车当中也是首推迈腾,贵不了多少,但是性价比完胜同级产品
国际版本的帕萨特B8,技术还行,但是发动机漏油继续,烧机油还是会有点,DSG还是会有隐患,没办法,大众通病!你真要可靠性一流只有选凯美瑞雅阁这类!可靠性世界出名的
蒙迪欧在底盘操控上优势大,大众帕沙特是中国特供车了,凯美瑞在可靠性上一流!天籁座椅舒适性最好,雅阁综合最好