汽车采用铝合金车身是由它的优 点所决定的。(1)经济性由于汽车制造中大量采用铝合金,使汽车总质量减轻,从而降低了 燃油的消耗;由于油耗低、质量轻,汽车的 废气排放就少,污染程度就下降。(2) 环保性废旧汽车的回收率高, 铝质汽车零件基本上都可回收,回收再生所 需能源少,并且铝可以多次循环再生,对其 性能来讲没有多大变化。(3) 防腐蚀性铝暴露在空气中很容 易在表面形成一层致密的氧化物,使铝材和 空气隔开,防止氧气的进一步腐蚀。(4) 加工性好铝材具有良好的塑性 和刚性,一定厚度的板材可以制造整车的有 关板件。(5) 安全性好铝材具有很高的吸能 特性,使它成为制造车身变形区的理想材 料,以增强车身的被动安全性。
汽车行业为什么使用铝来代替钢和铁的原因所在是因为铝的密度小,同样体积的汽车质量要小,导致车身变轻,同是行驶的时候车身轻也会导致摩擦力小,耗油少,所以这样替代是一种趋势。
全新一代卡宴的基础版本就把整备质量控制在了两吨以内。增配减重的效果是通过铝钢复合结构来实现的,减轻重量的同时还提高了强度。这点您知道吗?
新款 Cayenne 车身的42%由传统的钢板制成,31%为铝板,13%为铝铸件,11%为热成型钢,3%为挤压铝。
作为钢和铁替代材料的首选金属---铝,它在未来汽车产业的发展趋势只会越来越广泛。
我们经常会听到什么法拉利、保时捷等等超级跑车采用全铝车身以减轻重量。为什么要使用铝合金呢?一方面减少车身重量,铝的密度只有钢或铁的1/3,用在汽车上可以将同样钢结构的质量减小一半,使汽车可以获得更好的动力并且降低油耗,另一方面铝合金是非常好回收再造的一种材料,这也使得汽车的维修更为简便,当然也更加环保。而且铝合金的特性也越来越丰富,随着技术的进步,某一天某种铝合金完全取代钢材也不是没有可能。
正因如此,越来越多的行业也开始改用铝型材制品,使得我们的铝型材随处可见。
因为金属铝的合金不但重量轻而且强度也高,使用其来作为汽车车身,不但能有效降低车身重量从而降低油耗减少排放,而且能增加车的机动性,使其更加机动灵活。