帝豪GS有哪些弊端？哪位知道

我开过很多次我朋友的帝豪GS领潮版，是18款的臻尚型1.4T，落地貌似11W多吧。感觉帝豪GS这车蛮不错的，就这个价位而言。双离合的换挡逻辑很清晰，动力分配也比较顺畅，起步略肉，但胜在涡轮介入时间早，所以动力可以一下子提起来很多。而且颜值也很有运动气质。配置方面也让人满意，ACC、倒车影像、一键启动、智能车机，总之该有的都有。油耗的话，我看到的标显是7.8左右，我觉得如果是我的GS，我是完全能接受的。至于它有哪些弊端，我觉得车子肯定都不是十全十美的，你要说GS有什么弊端也肯定有，比如我觉得它的底盘略硬，不够柔软，可一想到它是一台注重操控感受的SUV，就觉得不能用轿车的底盘调教去要求它，况且考虑到帝豪GS是一台10W出头的车，性价比蛮高的，所以也就感觉挑不出什么毛病了。

吉利帝豪gs整体做得不错，这款车性价比很高。个人觉得就算一些细节也做得非常用心，这点让本人蛮惊喜的。比如仪表盘上方覆盖一层质感很好的皮面料材质，车载互联系统还支持苹'果carplay和安卓系统相连，可以实现车载siri等功能，而且系统本身也可以通过声音控制，对于年轻消费者来说可谓相当有趣。全景天窗（官方配置称“天幕”）虽然不能打开，但也能为座舱带来更好的采光。

帝豪GS车子的弊端个人认为主要在于自动挡双离合变速器的帝豪GS车型变速箱可靠性一般，还有就是帝豪GS车型头部空间相对小，不过该车型优点是车子做工，外形设计方面都是不错的。

车身流线不错，具备轿车和SUV的优点，值得入手，油耗这些看个人驾驶习惯

我就是买了帝豪GS的领潮自动臻尚版，要买的话我也是推荐你买领潮版，差不了多少钱一个是卤素灯一个是led灯，为了安全还是买个LED灯好些，当时买的时候就是觉得好看这车，开到现在缺点的话就是底盘调的比较运动，平时开起来路感比较强，六档双离合其实还挺好的，换挡很清晰，发动机也挺匹配，5000转左右涡轮就介入了，劲还是可以的，也是底盘调校的比较运动，跑高速的时候也是不飘不松散，空间方面的话够用，不是特别大，为了外观够用就行了我觉得，装东西坐人啥的都不碍事倒是，主驾驶我182坐进去没啥问题，十万块钱的车嘛，也没啥十全十美的，帝豪gs我觉得是起码值得买，不错的车。