车子的隔热膜有什么好处？

车膜都有阻挡紫外线的功能，就是看品牌了夏天车内温度过高，会让车内甲醛含量提高，还是建议贴膜汽车隔热膜的优点：

1、减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感;

2、阻隔99%的有害紫外线;

3、减少空调负荷，提高燃油效率;

4、不削弱夜间驾驶的视线;

5、发生事故时，有助于固定破损玻璃的碎片;

6、真正意义的防爆防盗性能。

汽车贴膜还可以有防爆的作用。

隔热防爆膜是在基膜上电镀金属，而一般太阳膜则在基膜上涂了一层颜色，还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜，所以在反光材料上有很大区别。在使用过程中，铝粉镀膜易氧化、变黑，而金属膜能在较长的时间内，颜色保持相对稳定和持久，像目前市场上美国的TBT品牌，采用金属磁控溅射工艺，该工艺也是目前隔热防爆膜最尖端的，质保期可以达到十年之久。

好的车膜不但有高的隔热率，一般还具有很好的防爆性，贴了好膜的车子，万一玻璃被击碎也会被粘住破的玻璃碎块不会飞溅伤人。这对于高速行驶的汽车十分重要。

汽车贴膜的作用主要有以下几项：

1、防止车窗破损造成二次伤害，参考《GB9656-2016汽油安全玻璃》规定，客车（包括全部私家车）前档为双层钢化夹层玻璃，侧窗后档为钢化或区域钢化玻璃，这些车窗本身就有相当强的保护作用，为防止破损实为画蛇添足。

2、防晒，仔细观察会发现前档并不是完全透明而是有些淡淡的绿色，添加这种颜色之后车窗本就有一定的过滤强光的能力，部分车型后排配备黑色隐私玻璃效果会更高。不过为绝对保护的话贴上一层也能增加效果，只是颜色过深的贴膜还会造车夜间驾驶无法有效判断车外情况的弊端，有些弊大于利的味道。

3、保护隐私，前档透光率规定最低不得小于70%，有这一透光率的要求可以说明的是从车辆正前方车内是一览无余的；其他位置又不允许使用完全不透光或反射光的贴膜，所以只要有一定透光比例再外部光源的照射下仍可以看的很清晰，所以保护隐私的说法并不成立。

三种功能有两种几乎没有用，防晒有一定的效果但也有“副作用”，从这一角度判断贴膜的意义有多大呢？

假设能接受这些不足只为了防晒的话理论上可以贴，但太阳膜是车内空气污染的主要源头，其危害性是相当大的。太阳膜的材质主要为PET聚酯塑料，结构包括抗磨层、电镀层、颜色涂层以及安装胶，在加工过程中以及生产后这些太阳膜中会含有甲醛、苯、二甲苯等物质，这些物质的危害性应都了解。

其中某些物质的挥发需要理想的温度，而太阳膜是贴在车窗上而且是在车内，正常日照下不论环境温度如何贴膜都是在被加温的；温度几乎能全时达到挥发的理想温度，那么这些物质就会连续不间断的在车内挥发。车辆的密封性越来越好，车内空气流通差又有高浓度的挥发物，贴上这些膜后对用车乘车人会不会有危害呢？

汽车贴膜使用的产品品质如何不能一概而论全都超标，但至少测试过的多数品牌都能超≥10倍，而且对于太阳膜接触了解过的产品几乎没有什么高端和低端之分，实际成本似乎没有一种谈得到高端。

该不该贴膜只能自己斟酌，当然个人是不建议贴的，在车里享受阳光也是一种很好的体验。