天窗一直是好车好配置的代名词，同样一款车，有没有天窗，看上去就能相差好几万。所以很多人都选择拥有天窗和真皮座椅的中配车提高档次。但是天窗是存在着很多的弊端的，到了夏天隔热会变得很差，隔音也不会很好，另外，因为全景天窗面积较大，所以天窗的密封胶条也就长了许多。时间一长并且热晒雨淋之后，再好的密封胶条都会老化，漏水积灰，之后的保养也会比较麻烦。
我们知道变速箱有cvt无级变速、AT手自一体、DSG双离合变速器，现在市面上大概就是这几种，cvt无级变速换挡顺畅，经济能耗好，AT手自一体的操控性好一点，驾驶乐趣各方面不错，dsg双离合变速器加速性能很不错，但是低速表现一般。
悬挂指的是汽车的减震支撑系统。目前大部分车型前轮都是独立悬挂，主要区别在后轮上。独立悬挂的特点是平稳舒适，但是结构复杂成本偏高并且体积比较大；非独立悬挂结构简单，占用空间小，成本偏低。
底盘决定车辆的操控性和稳定性与舒适性，四轮独立悬挂的更舒适，一般前面是麦弗逊独立悬挂，后面为多连杆独立悬挂等，但是很多车后轮是扭力梁式半独立悬挂，其中悬挂摆臂的材质也有很大关系，铝合金的更轻更好。底盘的好坏还和他的保护性有关，底盘的线路和油管全都包裹也是判断地盘的好坏，车子是否有树脂隔音，也对驾驶的舒适性至关重要。还有制动系统也对车子的操控有很大关系。
发动机分为三缸、四缸、六缸、八缸，大部分车型都是配备直列四缸机和v型六缸机，有部分涡轮增压用的三缸机，现在大部分发动机都是铝合金的，当然也有少部分铸铁机，铝合金相对于铸铁机要更有优势一点！还有一点就是发动机的压缩比，能耗相对较低的如马自达的蓝天创驰技术的发动机，压缩比达到13:1，是相对很厉害的。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024