目前中国的汽车品牌中，为何没有平价跑车？

就目前的中国汽车品牌来说并不是没有跑车，像前途K50就是跑车，前途K50的百公里加速小于4.6秒，最高时速超过200km/h，可续航超过300km，但该车售价达到了70万元，很难被普通消费者接受。那目前的中国为什么没有平价的跑车呢？

一、汽车普及还远远不足，跑车需求严重不足

中国的汽车普及运动从上世纪90年代开始，我国现在的汽车年产量和销量从原来不足100万辆左右持续增长到近年来的2800万辆，连续多年位居世界第一。但中国的人口基数大，虽然汽车产量逐年增加但千人汽车拥有量刚刚超过世界平均水平，与发达国家差距甚远。

在这种汽车才开始普及的情况下，人们在选择汽车时更多的是解决有还是没有的问题，而不是解决好还是不好的问题，所以，在现在的汽车市场人们通常只把汽车作为代步工具而还不把汽车作为彰显身份的“装饰品”。

二、汽车工业配套不完善。

汽车工业的发展取决于制造加工业的发展，中国虽然也有自己研发的发动机和变速箱，但在耐用性和高性能上还是没能取得突破性的发展，中国的发动机和变速箱还停留在仿制和改进上。

在这种汽车工业的基础上是很难研发出更高性能的发动机和变速箱的，就更别提技术含量更高的底盘调校了，所以，在既没需方市场又没卖方技术的情况下是没有那个厂商愿意投入大笔资金来开发平民超跑的。

三、缺乏赛事的支撑

跑车不仅仅是车，也是一种文化，一辆跑车要在车迷心目中要占据一定的位置是需要长年累月、持之以恒的投入到各项汽车赛事中去，无论是法拉利、兰博基尼都是在各种赛事中证明了自己超跑的地位。

既然没有赛事的支撑，就无法给汽车生产厂家带来广告的效应，生产点民用车换钱难道不“香”吗？何必去啃这个平民跑车的“硬骨头”！

因为跑车的需求量特别少，而且国内跑车的自主研发能力也不是很强。

有平价跑车啊，还不少呢，比如：吉利美人豹，来源于意大利设计师；中华酷宝，首个涡轮增压发动机；比亚迪S8也是。

因为跑车的价格太贵了，平常的人压根就买不起，所以就没有跑车。