中国豪车站起来了！红旗H9在京发布，外观大气配3.0T机增

?2020年注定是不平凡的一年，注定是中国汽车工业品牌向上的一年，1月8日“国车”红旗在北京人民大会堂举办了中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀，正式向世人揭开了红旗最新车型的神秘面纱。红旗H9是红旗品牌向上战略的全新车型，也是红旗面向普通消费者的豪华C+级座驾，竞争对手为BBA的同级产品，从各方面来看红旗H9已经有了媲美BBA的实力。

自从红旗发布了全新的战略以来，红旗的销量提升了不少，也真正走向了百姓身边。今年是红旗战略大年，红旗将在销量和品牌力上进行双向提升，未来红旗将成为真正的国产销量一线品牌。作为“国车”红旗不仅仅担负着政治实名，也担负着民族产业崛起的重担，红旗不仅聘请了劳斯莱斯的前设计师贾尔斯·泰勒，还培养了一大批中国设计师，而红旗H9就是由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀，其采用了红旗家族化的审计语言，威严大气，庄重夺目。

红旗H9作为红旗量产级旗舰车型，外观上采用了红旗最新的设计语言，虽然之前网上已有谍照爆出，但是看到实车后也不得不大呼惊叹。前脸造型霸气，而且非常庄重正式，完美的呈现了豪华行政座驾该有的气场。前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅搭配U型格栅饰条造型方正立体，气势十足。不仅展现了红旗家族式的设计语言还在同级别中创造了越级的视觉感受。中网上的全新车标造型独特，可以点亮一路延续到了机盖之上。灯组造型非常霸气，分体式的灯组也是时下流行的设计元素。LED日行灯是H9的亮点所在，贯穿整个前脸围绕着进气格栅辨识度相当高。

侧面采用了溜背式设计风格，腰线从车头贯穿至车尾，车身整体视觉效果更加修长，似的整车的气场非常强大，溜背式的造型并不是用来凸显运动感，而是因为很多超豪华品牌都是继承自很多中古车型，凸显了豪华车型的经典风味。此外红旗H9还提供了双色车身，配色和迈巴赫相似，在车身颜色上也提升了档次感。车尾造型参考了天安门的设计元素，四平八稳方正有力。采用了贯穿式的尾灯搭配双出排气以及略带坡度的车尾尽显豪华调性。

内饰方面红旗H9同样采用了红旗最新的设计风格，首创的“东方意境”设计语言融入其中，整个内饰设计饱满豪华感很强，采用了双屏联动的车机系统，大尺寸的液晶仪表盘配合宽幅中控屏科技感极强。UI设计为简约风格，简约、深邃；车机部分搭载的是红旗Smile 1.0智能车载系统。配置方面，新车具备L2.5级智能驾驶功能，并带有高保真流媒体后视镜、8气囊、缺气保用轮胎、车道保持、智能近远光灯、交通标志识别，主动刹车等配置。

动力方面目前透露的参数还不是很详细，采用全新纵置后驱平台打造，带有空气悬架，动力为3.0L V6机械增压发动机，配DCT400双离合变速箱，百公里加速8秒内。动力参数应该和红旗HS7相差无几。这套动力总成对于红旗H9来说还是完全够用的。除此之外它还将搭载一台2.0T发动机，作为入门动力。

总结：放眼望去，国内的豪华行政C级座驾都被“洋车”垄断，而红旗H9的加入则打破了这个垄断的局面。让中国制造在这个级别有了突破的存在。我相信红旗向上战略完全能打开现有的局面，成就中国制造成就中国车。我相信红旗一定能走向全国走向世界，成为中国豪华品牌的代名词。

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