汽车轮胎偏磨得不均匀问题出在哪里？

一。轮胎中间花纹磨平，是轮胎气压过高。特别宽的轮胎会出现这种情况。

如果轮胎一直打氮气普遍很少中间磨平，但如果一直打空气，压缩机的除水不好，空气中水分过多，很容易出现中间磨平。
二。一边磨平了，另一边没事。典型的偏磨。
这种情况就是四轮定位数据有问题，主要是前束有问题，要注意不是只有前轮，才有前束。前后轮都有前束。
轮胎偏磨的时候根据情况不同去换气或者重做四轮定位即可。

①转向节主销松旷或前束不对，轮辆拱曲，致使轮胎偏磨，并出现波浪形磨印。 ②前轴梁弯曲，轮胎气压不足，轮胎磨损两侧边。 ③轮胎没有定期换位，后轮双胎气压高低不均，这样在行驶中，就会使气压高的轮胎加速磨损。 ④轮胎气压过高，磨损部位在胎面中间。 ⑤车轮滑转导致轮胎加速磨损，或经常性紧急制动引起轮胎出现局部磨损。 ⑥后轮双胎的间距大小不当。当间隙太小时，易使两胎的相对侧面均匀损伤;当间距过大时，汽车在拱形路面行驶的情况下，会使内挡轮胎负荷增加而加剧磨损。回答仅供参考！

可能是四轮定位的数据不对导致的轮胎出现不正常的磨损，这样不正常的磨损被称为“吃胎”
轮胎出现了吃胎的现象建议更换吃胎的轮胎之后做个四轮定位调整下

轮胎偏磨是指轮胎在使用过程中，由于外部原因，如四轮定位、轮胎安装、货物装载不平衡等因素造成轮胎单边磨损。主要表现为单胎的花纹高度左右磨损不均匀，其中有一侧花纹迅速下降,而另一侧则磨损不明显；或者花纹前后出现波状磨损、块状磨损等。轮胎单侧磨损，经常出现在载重卡车上，一般情况下后桥是两轮并排，其中有一个轮胎的花纹相较另一个轮胎来说花纹迅速下降。

内侧偏磨可能是前束小了。先做四轮定位。