我个人开的是奔驰C200时尚。给你讲讲感受吧。
奔驰是不会看奥迪的,他竞争的对手是宝马,如果宝马最近车紧了,价格上去了,奔驰也就上去了。相反一样。她两挣得是销量头把交椅的问题。
另外这个价格走势不好判断,我买车错过了最低点,买车的时候比最低点要高3万,但是最后改款的时候,因为没有现车,随后一个月竟然又比我这个涨了3万,你说谁更心疼?
相对于S级,C和E级的客户群不一样,那个级别的全是进口,并且有钱人宁可高价买新款也不买旧款,所以和C级又形成了反差。还有就是大幅度降价车比不好提,都是炒作的,车友会里有人换车根本提不到那些所谓的大幅度降价车。
一样,奥迪愿意把奔驰宝马作为竞争对手,更客观的理解为营销上的手段。实际上他的价格并没有跟随奔驰宝马变动太大。
奔驰宝马都是10000公里保养只有两档,价格不贵,我当时还送了6次保养。奥迪是5000一保,实际下来价格差不多,奥迪略高。另外奥迪烧机油现象普遍,北京地区的政策是只要你开到4S说缺机油,在不过分的情况下都免费给你加。
总之我的意见是车这玩意就是赔钱的买卖,不是股票。别想太多,喜欢那个就买哪个。
另:车友会里最近有人换车,4S店里C200时尚2年多的车收购价20.5万。北京地区。供你参考吧。
BENZ 降价已经常态了。销量不好就会降,现在e系有个10来万优惠吧。刚glk上市时也降10来万来着。 但是benz 的维修保养费用比其他车贵很多。后期费用是个考虑的问题。好像现在奔驰的工时费是550/ 小时
奔驰要改款了 新款马上出来了 老款处理完了就不能那么大幅度的优惠了
奔驰S300降了30W,原本百万级别的车,现在60W,你觉得有60W的人能去买300么,,答案是否定的,奥迪也不会降太多,目前来看,去4S店问了下,降2W都不到,坑跌呢。奔驰不会立马涨,因为S300的13款出来了。。。这不是一个级别的车子,不做参考