请问汽车的平衡护胶套的作用，目前有轻微裂纹趋势，是否必须更换？

平衡杆胶套是固定平衡杆的一个橡胶制品，缓冲平衡杆压力。由于是橡胶制品，所以时间久了比较容易有所破损；而且在冬季时橡胶更容易发硬，这些是胶套异响的主要原因。

有轻微裂纹趋势需要更换，轿车前平行杆吊杆胶套破损的话，会造成车辆在行驶中过坑洼路面的时候，出现底盘异响，最好是及时更换新的胶套。

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一般来说，胶套出问题时，常见的情况就是随着天气变冷，行驶颠簸路段时底盘下面会发出类似咕咚咕咚，走烂路时明显感觉底盘发散，如同抬轿子一般，尤其是每过减速带或凹凸不平的道路。但并不是碰撞而是橡胶被挤压的声音。

以汽车前平衡杆为例：设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称。主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力；防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾和改善平顺性；加强车架底盘的整体刚性；提高车辆行驶的稳定性。

稳定杆胶套破损了要及时更换。胶套作用还是很大的，轿车在转弯时这时横向稳定杆会扭转变形。

但是平衡杆胶套坏了，会影响车车行驶的稳定性，如前轮跑偏和刹车距离加长。

影响方向盘跑偏的主要原因有：
1、四轮定位失准。这时候要做四轮定位。
2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
3、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。 4、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。
5、前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。
6、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
7、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
8、车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。

你说的是平衡杆胶套吧！平衡杆胶套的作用就是固定平衡杆。现在又点裂纹可以先用，平衡杆胶套烂掉后炮起来会有响声，那时候换也行。听我的没错的，帮你省钱。

为了个人的安全，建议更换，胶套本身钱不贵，可能工时费贵了。
平衡杆的组成：平衡杆、平衡杆连接杆、平衡杆胶套及平衡杆胶套卡子
平衡杆的主要作用：使其汽车2前悬挂系统保持平衡的作用。~！~

如果为了省钱，也可以继续使用，用到胶套发泡时再更换也是可以的。

建议更换，胶套本身钱不贵，可能工时费贵了。
平衡杆的组成：平衡杆、平衡杆连接杆、平衡杆胶套及平衡杆胶套卡子
平衡杆的主要作用：使其汽车2前悬挂系统保持平衡的作用。~！~