导游一个月的工资有多少？

　　导游的工资底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景点一个月也就2千左右，如果做的好，景点也好，和司机又能很熟，好景点能拿到4、5千。目前导游的收入一般由四部分组成：基本工资＋公司效益＋回扣＋小费。基本工资一般为300至450元；效益奖则根据团里收入来定，回扣中包括客人购物回扣（俗称“扎店”）、景点门票回扣等；小费由导游和司机分，从中扣除高速公路过路过桥费、景点门票费等需导游自理的费用。这样，一些导游甚至年薪可达20万元，涉外导游比地方导游要高出许多，旺季收入与淡季收入差别也较大。
　　导游这个职业表面看吸引人之处颇多，除了可以与游客一道游山玩水外，还可以比较轻松地步入城市高收入群行列。但只有少数导游能拿高薪。
　　从收入上来看，只有极少数导游有基本工资，但前提是他们在没有团带的时候，必须要回到所在旅行社工作。他们的收入相对来讲较为稳定，除了基本工资外，会有一定的出团补助，有时还会在业务来往中有一些收入，他们的生存可以说有基本保证。
　　导游还要承受来自旅行社、游客方面的双重压力，游客想从导游身上得到优质的服务，认为交了旅游团费享受服务是理所应当的，殊不知导游在带团时未从旅行社得到任何相应的待遇。
　　导游分专职和兼职。专职导游专属于某个旅行社，不可以随便接别家的活儿，该旅行社会付给专职导游一定的基本工资。兼职导游属于“自由人”，可以与多家旅行社联系，带不同的团队，但没有固定底薪，收入不稳定。
　　另外，在多数旅游景区门口，还会有一些导游，就是人们俗称的“点陪”，主要是景区内的工作人员。他们的待遇比较稳定，每月都有工资、奖金，属于上班族。“点陪”主要针对散客，他们省却了带团长途奔波的劳累。
　　做旅游团队的导游就辛苦多了，他们带着游客一个又一个景区连轴转，安全问题是首要，尤其是沿途发生车祸事故或路遇车祸现场，对导游来说，心理压力非常大。
　　所以，作为导游光靠基本工资生活是不现实的，导游收入其实主要通过带团获得，带团收入远高于基本工资。因此，如果光以为拿个导游证就能挣钱，想法是不可行的。作为导游必须苦练内功，提高业务水平和带团质量，才是生财之道。
　　另外带团数量有保证才能赚更多的钱！
　　目前一些个体或小型旅行社的多数导游没有基本工资，即使有也很低。加上旅行社为了抢客源，日益出现低价竞争的趋势，对游客收取超低的旅游费用，导游收入就主要靠回扣赚取。带有全陪（和领队）的大型团队，回扣是在地陪导游、司机、全陪导游（和领队）、旅行社、旅游汽车公司之间进行分配的。比较普遍的做法是，地陪导游拿到商家或景点给的回扣后，地陪和司机各拿40%，全陪拿20%。
　　但关键的不是分配比率问题，而是游客在购物时大概买了多少钱，再就是商家的回扣比率是多少，因为各社联系的重庆地接社不同，去的购物点也不同，回扣也就会不同。在这种情况下，一旦减少了购物点，或者变更了游览行程，就会对导游的收入产生影响。

调查显示，在北京导游员平均工资水平为8100元,基本工资水平区间为8K-10K，并呈现上涨趋势。

导游主要分为中文导游和外语导游，其主要工作内容为引导游客感受山水之美，解决旅途中可能出现的突发事件，并给予游客食、宿、行等方面的帮助。

在中国，凡希望从事导游业务活动的人都必须按规定参加导游人员资格考试。考试合格者，由国务院旅游行政管理部门委托省、自治区、直辖市人民政府旅游行政部门颁发导游人员资格证书。导游通常挂靠在旅行社或集中到专门的导游服务管理机构。

导游基本上是没有工资的，只有差费，只有极少数的旅游社会要固定导游，工资很低，而且基本上没有社保。有的反正我是没有见过。都是自己买，同一个旅行社的导游，同样的工资，但是年收入一个一万，一个几十万的多了，这个看自己的能力，看运气，也看你接团量。最主要是运气！固定导游基本上是新手，或者散客发车社。第一个是淡季把导游当业务，实习生用，旺季也赚不了多少钱，散客车导游发工资完全是怕旺季没导游用，从哪里出来的导游，基本上业务能力很牛，因为什么情况都可能发生，而且也最锻炼，能带好散客的，没有团带不成的。那真不是人呆的地方，去锻炼一下还是可以的。作为有一定工作经验的老导游，基本上个人都挂在导服中心！导游的收入来源，在中国很奇怪，靠购物和推自费为主，纯粹讲解的太少了，那是景点固定讲解导游的范畴，所以进入这个行业前想好，如果什么都不懂，不妨找个需要固定导游的旅游公司去实习，了解这个行业，有团的情况下，两三个月就摸清了，如果有能力搞清旅行社的圈子，然后挂导服，自由选择接团就可以了！说导游一年多少钱，真的谁也说不上，每个省，每个城市，都不一样，这么多年看见被淘汰的多了，也看见买房买车的，但是大富大贵，多富豪的，可以肯定的告诉你，没有。当过度工作看世间百态，或者当认识其他行业精英朋友机会最好！接触或者工作了几年的，你会感谢我的提醒！