上海 永久自行车 倒闭了吗

上海永久自行车没有倒闭，只是近几年不流行了。

上海永久股份有限公司从事自行车的历史最早可追溯到1940年，它是中国最早的自行车整车制造厂家之一。

新中国成立以后，它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献，永久研制了统一全国自行车标准、规格的标定车，又开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG燃气助力车等产品。

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艰难转型

为了统一中国自行车的规格和名称，“永久”人制造了第一批标定型自行车。上世纪50至70年代，中国运动员所用的赛车均为永久造；第一辆邮政工人的自行车也为永久造；上世纪80年代后期，永久自行车的辉煌达到了顶峰，年生产量达到了600万辆，1993年成为上市公司。

但是，进入二十世纪90年代的后期，市场竞争进入白热化阶段，而仍然以传统自行车为主要产品的永久却遭遇重重阻碍，产品单一、体制不活、人员负担重，从1998年开始永久进入亏损状态，到2000年跌入谷底，连续三年的亏损让永久面临退市和宣告破产的威胁。

随着人们生活水平的提高，自行车已经不在是代步工具了，它是一种运动器械。随着油价上涨和人们对环保的重视，电动自行车也非常受欢迎。

2006年6月永久电动车和LPG燃气助动车跑上世界规模最大的安全环保车辆竞赛——“国际必比登挑战赛”，这是一场关于新能源、新技术和安全性的全球比武。

绝对真的，现在的永久全部是贴牌的车，并且是找杂牌厂家代工做的，质量差，价格高是现在永久的情况，给我的感觉永久自行车就是一个皮包公司在搞的东西，没工厂，没技术，什么都没的公司

上海永久没有倒闭，公司早已改名中路集团（中国上市公司）。
前两天在淘宝上买了辆永久，送来的却是质量很差的龙牌上海永久。卖家也说了这么一堆乱七八糟的话，包括上海永久早就不存在，牌子卖给外国了等等。
亲自去永久NO.1专卖店（辽源西路上，公司旁边）看了，300元左右的车子质量的确不怎么样，但车架焊接比龙牌上海永久好很多。
又去了中山北一路的专卖店，车子型号多了很多，400-500元左右的车子质量还可以。
永久C价格格贵估计质量会好些，但是样式和颜色不喜欢。

首先， 别听一帮不懂的人瞎逼逼， 第一永久现在自己不生产， 但是不代表， 永久倒闭了， 第二 在国内自行车市场极速萎缩的情况下， 永久在做国外市场出口 ，第三， 永久现在主要有2大产品群，第一是2轮车 第二是康体产品， 第三永久现在是民营，由中路股份控股， 第四，永久现在在发展永久电踏车， 在国内卖的非常好， 第五， 你见过哪个大牌子自己生产， 大品牌只做组装， 你用的手机还不是富士康生产的， 你穿的衣服， 不都是广州代工的， 不懂别吓比比， 只能说你无知

上海永久自行车早就倒闭了，刚买了一台骑了一个月，前后轮胎全部开裂，找厂家处理，厂家说不管，大家千万别买，谁买谁后悔，土豪随意。