【车主点评:经济实用的荣威Ei5】

#选车理由 其实一开始也没有选择新能源的想法，这也是一个朋友的推荐，他一开始也是买了一台ei5，自己开了也有半年下来感受确实还不错。所以这回我买车的他也是给我推荐了ei5这辆车。一开始我也是抱着怀疑的态度去试驾的，但是我真的试驾几圈下来感觉确实还不错，动力的话要比大多数燃油车都更加的迅速。再说一个空间方面，也更加的合适一家人出门，都完全不用担心有空间方面的顾虑。
#最满意 个人最为满意的还是它后期使用成本了。像是纯电车型后期使用成本确实是比较低，像我一般都是在市区里面代步，充电一公里也就一毛钱都不要。
#最不满意 后排的储物空间比较小，如果说是一家人出门空间总是感觉不够用。
#空间 空间布局个人感觉还是比较合理的，像这个车子长度也有4米5的，像是我们一家子5口人坐在车内的完全不会感觉到任何的拥挤感。尤其是后排乘坐空间更加的宽敞，像我1米8的个头将近200斤，坐在后排的话腿部空间都还能能有能有10来公分的活动空间。就是后排门板两边储物空间比较小，东西带的多一些总是感觉不够用
#外观 外观是真的好看啊，像我本身也是一个外观党，但他的这个外观正好符合我的心意。前脸是荣威家族式的中网。整个车身更加的修长大气，符合大多数人的审美。视觉上看起来更加的有年轻的感觉
#内饰 车内的暖气包裹材料其实挺多的，像我一共也没有开多少公里，内饰的软性材料用的其实还是挺多的，而且像它的方向盘真皮包裹起来手感不是一般的好。 中控车机日常使用是绝对够了，比较流畅而且清晰度也够用了
#动力 新能源的动力不用多说了吧，反正我日常都是在市区里面上下班行驶，它的这个这个动力尤其是在起步阶段尤为迅猛。一脚油门下去整个车子都像一头冲出牢笼的豹子一般。推背感十足，而且续航里程的话和工信部也差不了多少。
#操控 他的这个胎压显示是我比较喜欢的一个功能，平常的话可以此刻的监控胎压，有一些小问题也能够及时的发现。上坡辅助是我比较喜欢的一个小功能，平常在上坡路的时候能够让我行驶更加的顺变。
#舒适性 他的这个天窗我感觉要比一般的车型都要更加的大一点，像是平常开在路上采光也更加的明亮，坐在车内不会有太多的压抑感。而且减震也能够平稳的渡过目前大多数的坑洼路。
#续航 实际上开下来他的这个续航里程和工信部的也差不了多少，平常夏天开着空调续航里程在市区里面能达到390公里左右。这还是我平常开的比较暴力的情况，如果说是匀速行驶还能够开得更远。