组山地车配置，请高手给点意见

你整车高配，但是怎么整个XCR的叉子啊？ 不是叉子不好，是与你车不配啊，还有也不太经操。
换个千元叉吧。便宜的换 神叉 EPICON,虽然不灵敏，但是好歹便宜、轻、气叉，至少配得上你的轻量级车架。
换个好点的就上R7，性能不错。跟你车架差不多价。
别的东西你走得算高端，我米不多，基本都没用过，不做评价，把套推荐你换个带锁死的硬胶，海绵的抓上面骑车也不会感觉多软，用不了多久就融了。
你相应的可以降低变速的配置，10速太不好调试了。还有你也用不了这么高的速别，都竞技速别了。换个9速的差不多了，9速换个禧玛诺的M430可以。多的钱补到叉子，价位等于没变。 但是性能就均衡多了。

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骑行舒适度和整体车身强度都非常棒!
LKLM590配置简介：

镭铬520车架、SHIMANO Deore 2012款M590-10 30速套件HG62-10飞、久裕轴承碟刹和V刹通用花鼓、AVID SD5 FR5 V刹和刹把、3D锻造可调把立、轴承碗组、铬钼钢轴心轴承脚踏、英国BROOKS座垫、德国SCHWALBE MARAHON ORIGINAL轮胎、前后LKLM铬钼钢货架，前货架承重30公斤、后货架承重40公斤，有三对水壶架螺丝孔、后下叉有二根备用辐条。

呵呵，七八千的配置忒烂了点吧，得用R7的前叉，或者三拓的神叉，车架用HFS的，照你的用途，8速的绝对足够，只要升级飞轮HG60-8的就好，上坡够力，平路够速，前二后四的培林花鼓，其他的你都知道的

前叉可以换了吧 都7 8千的车用xcr有点不协调 三拓气叉 不错的选择 如果楼主有意也可以往上挑