抛开辅助悬挂的高科技的东西四轮五连杆式独立悬挂--奔驰在用四轮双叉臂独立悬挂--超级跑车在用前双叉臂、后五连杆式悬挂--宝马在用五连杆悬挂和双叉臂悬挂分别是目前世界上舒适性最强、操控性最强的悬挂当然缺点是体积庞大、成本高
五连杆悬挂双叉臂悬挂
