那就是换向阀门的问题了，排除油缸问题后就是阀门问题了，你检查下方向盘到阀门这个机构有没有问题，因为具体不确定是在阀门处还是传动机构上的不同
可以把油缸的油管反接，如果跟之前一样那就是液压阀门的问题，如果问题相反就是方向盘到液压阀门的传动问题
你的是单油缸转向吧 推力和拉力的油腔作用面积不同 需要油的流量和力量就不同了 导致推慢拉快 拉力的时候劲就小 改成双油缸的就好了 不过前提是转向泵的流量足够
因为油缸有杆腔和无杆腔面积不同造成的
两个油管的内径差很多，才能出现在这样的问题。
不知您的转向油缸是单作用还是双作用的
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