问题根本在于,中国的材料工艺不行。其实中国的发动机制造技术并不差。因为这些东西都是模仿的。比方说,我们随便买外国一东西就可以把它拆开来,了解它的构造,原理。然后我们就可以仿制这个东西出来。但是材料可就不一样了,我们可以检测到它各种成分的含量,但是无法得知人家是怎么加工的,是按照什么程序做的。中国的发动机飞几个小时就要大修,而俄罗斯的发动机可以飞机几千小时甚至上万小时不会出问题。原因就在这里:中国造不出可靠合适的发动机。
其实性能不行,应当包括两个方面:
1、设计,这是我们通常关注的;
2、工艺,这个更重要,没有工艺,再好的设计都不能实现。
举个例子,某机床厂,宣称自己可以制造某种高精度机床,取代进口云云,可是你们不知道,它用来制造这种机床的机床,精度要比这个高几个等级的,却是日本进口的。。。
中国的航空材料跟发达国家的差距较大,还有就是我们在这方面的基础研究没有发达国家做的好,缺少时间的积累,美国的发动机发展了多少年?人家材料发展的非常好,好发动机也是在不多的摔飞机的过程中逐渐的发展起来的,六七十年代上百次的失败才铸就了今天美国强悍的飞机心脏,需要不断地积累啊!!!!!
主要是材料工艺不行,中国国产发动机的风叶片不合格,其他都能仿制
发动机这个技术需要很多年的实践和技术的积淀才能有成就,新中国建国不到70年,且建国开始对这个就不重视,到目前开始重视苦于没有基础和可参考资料,等等吧 看国人怎么山寨的。