帕拉丁的原车设计是相当厉害的越野车，但是在中国生产和销售帕拉丁不是正宗的原版帕拉丁车型，是用日产皮卡车改进设计而来的，而且为了降低价格还省略了许多越野关键设备，导致国产帕拉丁很尴尬，长相生猛却缺乏脱困能力，而且发动机油耗很大，为了降低价格内饰也低档。
奇骏是一辆SUV这个很明确的限定了奇骏的能力，但是奇骏配备了许多和越野有关的辅助设备，所以奇骏的实际能力还是挺可观的，在30万以内的拥有自动四驱系统的SUV车型里，奇骏的越野能力是最好的。
奇骏是作为城市越野,也有一定越野能力,但是他毕竟不能作为硬派越野来使用!
毕竟车架是承载式车架,不是非承载式车架!
但是帕拉丁却不一样,全手动的四驱方式!配上245的大轮胎!
加上KA24的发动机动力输出完全够用!
而且车身采用的是非承载式车身,这种车身跟货车一样!
经得起折腾,但是唯一的缺点是走在城市的感觉不行,不如奇骏!
如果要是玩越野,帕拉丁!如果城市用车,奇骏!
当然是帕拉丁最好。 帕拉丁越野性能最好，从达喀尔拉力赛上就可以证明。奇骏是城市越野车。
这两款车型都属于越野车的范畴，只是帕拉丁的越野性能更好。
帕拉丁是越野，奇骏是SUV
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