我是修石油机械超大功率柴油发动机的,与一般内燃机原理应该差不多,具我的了解导致发动机温度高的原因太多了。一,冷却循环系统有问题,即楼上各位所说的那些。二,气缸内有问题,燃油燃烧不充分,活塞磨损,气门需要调整或更换,等等。三,燃油供给有问题,高压油泵供油量太高,或喷油嘴喷油不好,导致缸内滴油并非喷油,严重时不光机体温度上升而且排气管(即尾气烟囱)有喷火现象!总之,原因太多,说也说不清楚,具体还要通过专业检查才能知道!
拖档的时候，发动机转速低，而且没有燃烧充分，水箱风扇转速跟不上，水泵循环也跟不上，所以导致水温过高，最后开锅
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