首先，在直升机顶部的旋转机构叫做“旋翼”，因为它提供的是垂直方向的升力，螺旋桨提供的是水平方向的拉力。
旋翼的横断结构与固定机翼基本一致，下缘平直而上缘带有弧度。空气在经过上下缘时，因为上缘有弧度，所以路径更长。空气流速越快，压强越小，是为伯努利现象。所以，下边压强比上边大，压强差就把机翼托起来了。机翼再拉动整个机身，飞机起飞。
旋翼机的原理同上，只不过旋翼自己能旋转，不像固定翼飞机要整体一起运动，所以直升机能垂直起飞。
直升机旋翼的剖面与普通飞机机翼剖面基本相同，都是采用下平上曲的结构，当旋翼旋转起来的时候，流经旋翼上部的气流比流经旋翼下部的气流速度快，由于下部气流慢于上部气流，所以下部气流产生了一个向上的举力，使得下部压强高于上部压强，所以飞机起飞，离开地面。
扁菱形
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