75千瓦软起动带皮带电机发热怎么回事?

电机会发热的原因：
　　1、室温过高
　　2、散热不良
　　3、过载
　　4、过压欠压或电压不平衡
　　5、频繁起停或频繁正反转
　　6、缺相
　　7、风扇坏或进出风口堵
　　8、轴承缺油
　　9、机械卡住堵转
　　10、负载转动惯量过大启动时间过长
　　11、匝间短路
　　12、新电机内部接线有误
　　13、星三角接线有误
　　14、星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换
　　15、电机受潮
　　16、鼠笼式异步电机转子断条
　　17、绕线式异步电机转子绕组断线或电阻不平衡
　　18、转子扫膛
　　19、电源谐波过大,例如附近有大型整流设备,高频设备等
　　20、多次维修的电机铁心磁通减小
　　21、有些电机绕线工艺差
　　电机发热故障原因分析方法：
　　在分析电机发热故障时，用非接触式的红外线温度计，或万用表的温度测量挡位（带温度测量的万用表），
　　测量电机端盖的温度超过环境温度25℃以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应在20℃以下。
　　电机发热的直接原因是由于电流大引起的。电机电流I，电机的输入电动势E1，
　　电机旋转的感生电动势（又叫反电动势）E2，与电机线圈电阻R之间的关系是：I=（E1-E2）÷R，I增大，
　　说明R变小或E2减小了。R变小一般是线圈短路或开路引起的。E2减小一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路、
　　开路引起的。在电动车的整车的维修实践中，处理电机发热故障的方法，一般是更换电机。

运转的时候皮带轮本身就会发热的，主要看温度高到什么程度，如果特高，皮带轮发热，那就是打滑丢转引起的，一个是负荷太重，皮带轮接触面太小，你可按比例换两个大一点的皮带轮，在涂抹一些皮带油来解决。还有就是那个电工说的，是电机过载或者电机轴承损坏引起温度过高传到皮带轮上面的（这种可能很小）。解决方法是，如果新机就发热的话，那就是它机器设计本身就出了问题，这个你得查设计手册了。如果是后来才发热的，你可以更换皮带，调整皮带松紧度，如果两皮带
轮歪了，把它们调掉一条直线上。