空调压缩机油加多了会出现什么问题？

汽车空调冷冻油加多了的后果是：

会使冷凝器压力过高，蒸发器压力过低，严重时可以造成膨胀阀或毛细管阻塞。冷冻油又称冷冻机油，用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温、能量调节四个作用。

如系统加油过量，造成一部分油不能很快的完全返回压缩机，在蒸发器和冷凝器内形成油膜，影响散热，结果造成制冷量下降。目前我国生产的冷冻油有13号、18号、25号、30号、40号五种牌号的冷冻油。

维护方法

开启式压缩机添加润滑油的方法。一般有三种，从吸气截止阀旁边通孔吸入，从加油孔中加入，从曲轴箱下部加入，具体操作步骤如下：

1、关闭吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱成真空。停机并立即关闭排气截止阀，慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞，将高压腔内剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。

2、准备好润滑油。

3、用手指揿住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象，则让压缩机继续运转2~3分钟，使曲轴箱内呈真空状态，当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。

4、把手指揿住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴管。

5、观察油面指示器，所指油面是否达到油面线为止。

6、拆下铜管和接头，旋上螺塞扳紧，启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出，当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。

7、打开吸、排气截止阀，加油工作完成。

过多冷冻油的存在，会导致空调室内机蒸发器和室外机冷凝器铜管内表面附着过多的冷冻油，形成一层油膜。
这层油膜的存在直接会导致空调的制冷、制热效果变差，严重了可能会出现排气压力、温度过高保护或者是压缩机过载保护。

空调压缩机油加多了就会造成压缩机喷油的现象，如果过多就会造成系统油堵，制冷效果变差。