1,当车速比较低时,一般在30km/h以内的时候,先踩下刹车,然后再踩下离合器,这样可以防止低速时刹车让发动机熄火。
2,当车速比较高时,30km/h以上的时候,就需要先踩下刹车,将车速降下来的时候20-30km/h,同时踩下离合器将车刹住。
3,低速的时候由于车轮的速度不够快,主要靠发动机提供动力,所以刹车时,需要用离合器将发动机和变速箱分离开,这样当车轮停止转动的时候,发动机可以继续保持转动。
4,高速的时候,车轮转速比较快,不但发动机提供动力,还有车轮的滚动惯性和汽车自身的惯性使汽车行驶,这时刹车就必须松掉油门,发动机的转速会降低,车轮转速高于发动机转速,发动机可以起到一部分只刹车制动的效果,同时踩下刹车就可以使汽车在最短的时间内将车速降下来。
扩展资料
当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车,因为一直踩住刹车的话,会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力,其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
当车辆在弯道时进行刹车,此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话,会导致爱车失去重心。所以,在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速,但如果来不及减速的话,可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾,可以通过降低波箱档位,利用发动机制动进行减速。
雨天刹车,雨天由于路面的一些特殊的状况,一般不主张使用紧急刹车,因为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统,很大的程度上减少了车辆抱死的现象,但是由于雨天路面比较滑,紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡,发生侧翻等现象。因此,在这里表现建议广大车主在雨天行驶注意控制车速的同时,谨慎使用紧急刹车的动作。
踩离合松油门的正确操作方法是,踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。注意,松油门的时间不能太滞后,否则,由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷,而油门又未及时松开的话,发动机转速会迅速升高。
1,当车速比较低时,一般在30km/h以内的时候,先踩下刹车,然后再踩下离合器,这样可以防止低速时刹车让发动机熄火。
2,当车速比较高时,30km/h以上的时候,就需要先踩下刹车,将车速降下来的时候20-30km/h,同时踩下离合器将车刹住。
3,低速的时候由于车轮的速度不够快,主要靠发动机提供动力,所以刹车时,需要用离合器将发动机和变速箱分离开,这样当车轮停止转动的时候,发动机可以继续保持转动。
4,高速的时候,车轮转速比较快,不但发动机提供动力,还有车轮的滚动惯性和汽车自身的惯性使汽车行驶,这时刹车就必须松掉油门,发动机的转速会降低,车轮转速高于发动机转速,发动机可以起到一部分只刹车制动的效果,同时踩下刹车就可以使汽车在最短的时间内将车速降下来。
停车的话。先踩离合器然后bai踩刹车(别du猛踩)!要是在路上行驶的时候不停zhi车的情况dao下。尽量别踩离合器。需要减速的时候点一点刹车就行!特别是下坡路。别踩着离合器下坡更别挂空挡滑行。应当挂个适合当时路况的档位带档下坡!这些考驾照的时候都有说的!
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低俗:1.踩离合 2.缓慢踩刹车至车辆平稳
2/3
中速:1.间歇性踩刹车 2.车速降低至30码后踩下离合 3.缓慢踩刹车至车停稳
3/3
高速:1.点踩刹车 2.缓慢踩刹车,降低车速 3.车速降低至30码踩离合 4.完全踩下刹车至车辆平稳