日系车明明更安全，为什么在中国销量不如德系车？

在国内汽车市场，德系车和日系车两大阵营的质量问题最受关注，毕竟销量最多的也是它们俩。国人是非常重视汽车的质量问题的。只不过，很多人把日系车钣金薄的问题，也归结于日系车质量差的原因，同时，也被很多消费者认为安全性能差。其实，安全性能和质量好坏是没有直接关系的，质量好坏主要看汽车三大件的故障率多少，以及各种零部件出现故障的概率。不过，这种混为一谈的概念，也是导致日系车销量不如德系车的原因。

中国消费者花钱，喜欢买到更多的功能配置。这一方面，似乎日系车确实做的不够好，因为日系车主打的实用性为主，而德系车更加注重整体的品质。产品本身表面给人的印象是，德系车比日系车更好。

德系车给人的感觉比较的可靠，用料比较的扎实，让人比较放心，同样的预算，国人更喜欢买那些看起来更重的车型，而日系车用料就没有那么的扎实。不过，近年来，通过大量的碰撞试验验证，日系车的安全性能其实也并不差，跟所谓的钣金的厚薄没有直接关系。

不过，日系车销量不如德系车，归根结底还是历史的原因所造成的。日本侵华战争让中国人饱受摧残，导致很多消费者非常排斥日本的各种产品。特别是日系车，像三菱、斯巴鲁这些品牌，都是日本侵华的帮凶，帮着制造武器弹药。

而德国虽然也是第二次世界大战的元凶，但是，相比较日本对中国的侵略，没有那么的让人义愤填膺。再加上媒体一直宣传的，德国人精益求精的理念，让国人更加信赖德系车。

所以，质量上，日系车确实比德系车表现更好。但是，综合各种因素之后，很多人可能还是会选择德系车，毕竟很多人买日系车怕被一些键盘侠称为“汉奸”。不过这种不理性的抵制，其实也是没必要的。

在国内汽车市场，德系车和日系车两大阵营的质量问题最受关注，毕竟销量最多的也是它们俩。国人是非常重视汽车的质量问题的。只不过，很多人把日系车钣金薄的问题，也归结于日系车质量差的原因，同时，也被很多消费者认为安全性能差。其实，安全性能和质量好坏是没有直接关系的，质量好坏主要看汽车三大件的故障率多少，以及各种零部件出现故障的概率。不过，这种混为一谈的概念，也是导致日系车销量不如德系车的原因。

中国消费者花钱，喜欢买到更多的功能配置。这一方面，似乎日系车确实做的不够好，因为日系车主打的实用性为主，而德系车更加注重整体的品质。产品本身表面给人的印象是，德系车比日系车更好。

日系车和德系车在中国销量都挺不错，德系车也有他自己的优势。

因为德系车在我国是很有技术含量的。