新款奔驰E级来了，优雅+运动，豪华依旧，轴距加长后，请不要双标

奔驰是BBA里最会烘托豪华氛围的品牌，作为奔驰国产最高端的轿车，奔驰E级在国内豪华品牌轿车市场还是比较吃香的，即便最近负面消息缠身，但在1月的轿车销量排行榜中，奔驰E级仍然位居豪华品牌榜首，可见其出色的品牌影响力。为了进一步稳固其在C级车市场的霸主地位，奔驰马不停蹄的推出了新款奔驰E级，作为中期改款车型，新款奔驰E级的变化主要集中在设计和智能配置层面，很快，新款奔驰将会引入国内市场销售，轴距加长后，请不要减配。

豪华依旧，这次附送运动

奔驰E级在豪华氛围营造方面算是同级比较出色的，所以新款E级还是一如既往的优雅和豪华，只是更加强调运动感了而已。新款奔驰E级采用了家族最新的设计语言，保留了立标和盾标，运动版车型采用了满天星的格栅设计，虽然是大面积的镀铬材质，但运用的非常到位，加上两侧的空气动力学装饰，运动氛围的营造还是比较强烈的。值得一提的是新款奔驰E级还在引擎盖上增加了四条隆起的线条，看上去很有肌肉感。普通版车型依旧商务气息浓厚，设计上收敛了许多，但下方依旧采用了大尺寸的进气口，还是具有一些运动感的，没有老款车型那么稳重了。

至于尾部设计，新款奔驰只是在细节上做了一些调整，比如LED尾灯，进行了新的排列组合，立体感相比老款车型增加了不少，也变得更优雅了。

新款奔驰在内饰方面变化不大，豪华氛围依旧是同级最佳，话说回来，作为中期改款，奔驰E级的内饰也没啥好改的，毕竟这套内饰设计接受度还是比较高的，为了体闲运动感，新款奔驰E级换装了新的三幅式方向盘，整体也变粗了不少，握感应该不错。

智能配置不能缺席

一般中期改款车型都会增加配置，当然，新款奔驰E级也不例外，搭载了最新的MBUX（Mercedes-Benz User Experience）车载多媒体系统，新系统增加了语音唤醒，还支持AR增强现实功能，听上去还是很炫酷的。

近些年，奔驰在驾驶辅助系统方面还是比较激进的，新款奔驰E级搭载了奔驰最新的驾驶辅助系统，除了常规的车道保持、自适应巡航、主动刹车外，还增加了路况预判，算是一个比较新鲜的功能吧。

奔驰是豪华品牌里最早追求48V轻混系统的品牌之一，新款奔驰将搭载2.0T+48V轻混和3.0T+48V轻混版本，其中2.0T版本最大马力272Ps，3.0T版本为367Ps，根据目前国产奔驰E级的动力组合来看，国产后的新款奔驰E级大概率会和现款车型保持一致。

骑士语录

奔驰E级在豪华氛围的营造方面仍然是同级最为出色的，而且，如今销量也位于C级车的榜首，这里也说句题外话，也是题广大消费者说的，其实现款国产奔驰E级相比同期的海外版车型是有所区别的，比如网友比较关心的全铝车身，希望新款奔驰E级引入后，加长轴距的同时，请不要再双标了。

图片来源：autohome

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