检查怠速是否偏低,气门间隙是否偏小,进气管和油箱开关的吸气管是否有老化漏气的现象,火花塞是否不良或电极间隙偏大,必要时可以换个火花塞,但一定要保证是正品,否则还不如不换,另外,在起动时试着稍加一点油门试试,在天气热和车热时有利于帮助起动。
如果仅仅是电启动的问题,主要由三个方面可能会造成此症状:
1.电启动按钮内部触点有烧蚀现象,导致电阻增加出现接触不良的现象。
处理方法:可以拆下按钮使用细砂纸打磨被烧蚀的触点表面,同时注意回位弹簧有无锈蚀或 烧蚀问题,处理方法相同,处理过后再表面涂适量机油做防锈处理,反向安装即可。
2.启动继电器内部触点有烧蚀现象,直接更换启动继电器即可。
3.启动电机负极线接触不良,如松动或有锈蚀现象。
处理方法:重新紧固松动的负极线紧固螺钉、对于锈蚀的表面进行清理打磨,重新安装
如果不确定可单独添加一根负极线(连接启动电机与蓄电池负极),同样可以解决问题。
以上处理方法均属个人经验之谈,希望对你有帮助。
请问是进口的讯鹰还是国产GY6讯鹰 如果是进口的话那就有点问题了 火花塞积碳多了有可能你太爱车了老是洗多出积水也有可能 不过最好是加93的 谢谢 因为车子汽油和混合气的比例都是调节好的 如果是国产GY6的讯鹰那就很正常了 毛病太多 时间一长特别是到了4000公里什么毛病都出来了 零件质量都不过关 火花塞 线圈等等等等问题大的很 教你个法 启动前把启动杆踩几下然后再按启动 不管冬天夏天 不管进口国产 一下到位