二战德国坦克同级单挑可以说无敌(重型对重型,中性对中性),如豹式坦克,平均5辆M4雪曼被击毁才有一辆豹式坦克被消灭。虎王坦克曾有一次击毁几十辆重型坦克的历史。但是德国坦克产量一直不行,后期对德轰炸又厉害,几乎停产。对付德国坦克苏联的办法就是用数量推,你击毁一辆我就再造两辆,所以从总体角度上看,德国坦克确实没有什么优势。当然,初期的德国坦克从技术上看也没有什么优势。
是的,前期的主力是III型和IV型坦克,技术上没太多特别的,水平也只是中上,但是战术应用和人员素质(德国提前3-5年开始训练坦克兵,战争开始的时候,都是老手)有很大优势
后期,德国研发了V型(黑豹)和VI型(虎)坦克但是,陷入了唯技术的误区,坦克造的又大又复杂,技术上压倒了当时的对手,但是,技术复杂带来的恶果是产量说什么也上不去,复杂还带来了低可靠性,维修保养是军械师的噩梦
V型坦克出来后,又不断调整修改升级,生产线稳定不下来,工人还没熟悉呢,就改型了,产量最后只有6000多,VI型也一样,前后改型近10种
在二战这样的残酷战场,产量上不去就是根本的设计缺陷,技术优势只能保证战斗中有1:2的交换比,但是,产量却是1:10,技术优势远远不能压倒数量优势,实际上,算失败的产品,
反观苏联的T-34,从战争开始打到战争结束,重大升级只有1次,且还沿用老型号的底盘,生产线就没怎么调整过,技术成熟稳定,拖拉机厂都可以生产,成熟的工艺,成熟的流水线,成熟的工人,这才是一定要保证的,千万不能乱改,T-34的最终产量是5万,战后又生产了3万
1.前期的主力是III型和IV型坦克,技术上没太多特别的,水平也只是中上,但是战术应用和人员素质(德国提前3-5年开始训练坦克兵,战争开始的时候,都是老手)有很大优势
2.后期,德国研发了V型(黑豹)和VI型(虎)坦克但是,陷入了唯技术的误区,坦克造的又大又复杂,技术上压倒了当时的对手,但是,技术复杂带来的恶果是产量说什么也上不去,复杂还带来了低可靠性,维修保养是军械师的噩梦
3.V型坦克出来后,又不断调整修改升级,生产线稳定不下来,工人还没熟悉呢,就改型了,产量最后只有6000多,VI型也一样,前后改型近10种
在二战这样的残酷战场,产量上不去就是根本的设计缺陷,技术优势只能保证战斗中有1:2的交换比,但是,产量却是1:10,技术优势远远不能压倒数量优势,实际上,算失败的产品,
反观苏联的T-34,从战争开始打到战争结束,重大升级只有1次,且还沿用老型号的底盘,生产线就没怎么调整过,技术成熟稳定,拖拉机厂都可以生产,成熟的工艺,成熟的流水线,成熟的工人,这才是一定要保证的,千万不能乱改,T-34的最终产量是5万,战后又生产了3万炮,有穿透、精度、射速和穿透优势。载弹量还老高,起码几十发,单车打死一个营的毛子坦克那是家常便饭。
甲,质量均匀,紧密,还是稀土合金的。优势非常明显
操作,有电台和风扇,成员在里面很舒服,体力消耗小,可以长时间持续作战。
地形适应性,非常完美,泥泞的道路不打滑不陷车。多石头的河道照样冲过去不用担心顶到车体,这可是低矮的苏联坦克所不具备的优势!
质量有优势,无论是坦克本身,还是坦克士兵,还是作战指挥思想,质量都是一流的,尤其是二战前期,这些优势发挥的淋漓尽致,德国装甲部队所向披靡!但是,德国战车追求高质量,所以工艺复杂,不像苏联坦克那样能以很低的成本大规模生产,所以数量处于劣势。
此外,坦克设计思路上也是有问题的。苏联在坦克设计方面,一般是先设计好底盘,然后根据底盘来选择火炮,即使随着时间的推移,坦克装甲越来越厚主炮穿不透的时候,只需要更换火炮,而坦克底盘的生产线还可以用原来的,比如T 34-85就是在原来T 34 的底盘装上一门85炮。德国是先设计好一款坦克主炮,再根据坦克主炮来设计车辆。当发现对手装甲越来越厚的时候,就重新设计主炮,再设计底盘,所以这一点不及苏联。
二战初期德国坦克主要是一、二、三号坦克和四号坦克,落后于同期的法国,苏联等国的坦克,之所以能迅速战胜法国,赢得入侵苏联的初期优势,主要在于其先进的战术思想。中后期出现了豹式、虎式、虎王等防御和火力皆属上乘的坦克,但是这些坦克造价昂贵,结构复杂,产量较少,难以和同盟国的大批坦克对抗。并且战争后期德国坦克的装甲质量下降,即使像虎王那样的坦克都出现过被榴弹炮打碎装甲的情况。
所以二战时候德国坦克总体上来说并没有什么优势。