兰州交通大学铁道技术学院的就业情况如何？急需，答者非常感谢！

中国名校：中国最具发展潜力的十所大学（稿源：新华社）
中国最具发展潜力的十所大学

一、中南大学——与华中科技大学一样进步迅速，湖南文风深厚，经济实力提高很快，扶持中大不在话下。它在青年学子中的口碑日隆，此无形资源是它步入一流大学的重要财富，这是许多学校难以企及的。

二、华中科技大学——其进步之快，令许多兄弟嫉妒。它地处九省通衢武汉，水运、陆运发达，时代要求当政者重视眼前成绩，所以，湖北会对工科院校华科偏爱而冷落武大。以湖北之实力，加之教育部长对华科的熟悉，扶持其进入大陆高校前五当属自然。

三、上海财经大学——上海发展的定位是未来世界的金融中心之一，因而，其人才的供应不可能是同城的复旦、交大。从建国以来，上海出来的干部遍及中央和各地方，所以，未来中国金融人才的摇篮非此大学莫属，其校友的影响力会越来越大。2000年，复旦没合并之是一大失策。

四、哈尔滨工程大学——随着军民用船舶市场的扩大，其实力和知名度会急剧攀升。但其校名改得不伦不类，是一大败笔。

五、中山大学——给人以靠钱喂肥的印象，但其广泛的知名度、众多的校友、齐全的学科门类都是它的辉煌资源。加之它地处改革开放的前沿广州，将来腾飞毋容质疑。

六、西安电子科技大学——堂堂的西军电之后，属相对袖珍型大学，其厚实的学科基础和学子的高科技领域就业受欢迎程度，使同城兄弟交大、西工大电子专业学生默然。随着电子科学的突飞猛进，西电大扬名指日可待。

七、北京航空航天大学——我国必将极大地加大航空航天领域的投入，只此一条，北航将前途无量。

八、兰州交通大学——兰州铁道学院改名引起了大陆四所交通大学的议论，其实，改为兰州交通大学是有一定根据的，否则，教育部不会再增加一所交通大学。由于地理位置偏僻，兰交一直默默无闻，但其铁路交通领域专业之强不亚于北方、西南两交通大学。西部大开发，国家一定会在铁路建设方面大有作为，这反而成了兰交的地理优势，它在未来的铁路建设中中标揽活、扩大影响、大赚其钱易如反掌。可惜，它在公路交通方面无建树，今后应重视这方面学科建设，成为真正的“交通”大学。

九、吉林大学——新吉林大学继承了原吉大的生物、计算数学等强势专业，加上整合另外三所大学的特色学科，使之稳坐东北的综合大学头把交椅。可惜，地方太穷，无力象广东对中山大学那样大方地予以支持。但吉大领导励精图治，其办学思路清晰，有特色的吉林大学出现在中国高校阵营不会令人奇怪。

十、中国海洋大学——海大独特的专业设置决定了它在人们心目中的独特地位，其在国内和亚洲的广泛好评即是证明。它地处美丽的青岛，使之信息占有得天独厚。随着“海上山东”计划的推进，山东省必将倾力支持其境内三所全国重点大学之一的海大，在未来的海洋时代，海洋大学能不扬名于世界？

兰州交通大学是中央部委投资省部共建重点大学，交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司和甘肃省人民政府共建大学，全国毕业生就业典型经验高校，铁道部继续教育基地、铁道部重点大学、是中国人民解放军空军后备军官选拔培养院校之一。教育部“卓越工程师教育培养计划”高校和国家“中西部高等教育振兴计划”重点建设高校。
上世纪五十年代兰州铁道学院建校之初被国家中央政府列入原苏联重点援助项目，兰州交通大学作为交通大学的重要分支之一，历史渊源可以追溯到1896年，兰州交通大学位于甘肃省会兰州市，学校由中央部委投资创建，铁道部重点大学, 是甘肃省高水平大学建设院校，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”、“中西部高校基础能力建设工程”，教育部本科教学工作水平评估优秀高校、中国轨道交通职业教育联盟理事单位、中国人民解放军空军后备军官选拔培养院校、“中俄交通大学联盟”成员、”中国—东盟轨道交通教育培训联盟“成员高校、全国深化创新创业教育改革示范高校，中国轨道交通人才培养和科学技术研究的重要基地，是一所以工科为主，理学、经济学、管理学、文学和艺术学兼有的教学研究型大学， 具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。
1959年1月铁道部公布《1960—1967年铁路高校专业（全日制）学校发展规划草案》。4月铁道部在成都召开全路高等学校及中等专业学校教育工作会议，会议传达贯彻中共中央教育工作会议关于“整顿、巩固、提高”的工作方针，在总结1958年工作的基础上，提出1959年的工作任务和目标，着重讨论了关于加强学校统一管理、调整新建高等学校以及提高教育质量的措施等问题，确定了6条整顿的原则和具体方案，提出每省1所大学的布局；会议讨论了铁道部《关于加强全日制高等学校和中等专业学校统一管理问题的若干规定（草案）》、《关于整顿1958年新建高等学校意见》等文件。6月铁道部发文规范铁路高校校名和学制。规定：铁道部直属高校，均以“铁道学院”命名，并冠以该院校所在地名；各局、院、厂所属高等学校，均以“铁路学院”命名，并冠以该院校所在地名；铁道部直属高校本科为五年，其他的为四年，专科为三年或两年。1959年6月铁道部在全路高等学校内确定3所重点学校，为唐山铁道学院、北京铁道学院、兰州铁道学院。
1961年3月铁道部在衡阳召开铁路高等和中等专业教育工作会议。会议讨论了贯彻中央“调整、巩固、充实、提高”八字方针问题，具体研究了：关于铁路高等学校及中等专业学校进行调整“四定”的初步方案；关于铁路高等学校及中等专业学校进行充实提高的初步方案；铁道部《关于设置全路重点高等学校和重点中等专业学校的决定（草案）》；《关于铁路高等学校及中等专业学校机构编制的暂行规定（草案）》；铁路高等及中等专业学校专业目录。4月铁道部确定5所全路重点高等院校：北京铁道学院、唐山铁道学院、兰州铁道学院、长沙铁道学院、南京铁道医学院。
2005年，经过铁道部、教育部、甘肃省人民政府批准决定将铁道部重点中等专业学校兰州铁路机械学校和铁道部重点技工学校兰州铁路运输技术学校整体并入铁道部重点大学兰州交通大学。2003年，经国务院学位委员会审议通过，兰州交通大学成为博士学位授予单位。
2020年2月中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府签署共建兰州交通大学协议。这标志着兰州交通大学正式迈入“省部共建”高校行列。根据协议，国铁集团将重点支持兰州交通大学加强科技创新、学科建设和人才培养。甘肃省政府将进一步加强对兰州交通大学组织领导和办学支持，在政策和资金上予以特别倾斜和扶持，促进学校高质量特色发展。共建双方将共同促进兰州交通大学建设发展，支持兰州交通大学成为我国西部地区高素质交通人才培养、高水平科学研究、高质量科技创新与成果转化的重要基地，成为工科优势鲜明、多学科协调发展的高水平教学研究型大学。

兰州交通大学铁道技术学院毕业生供不应求，毕业就端上铁饭碗。

男生就业率可以说99%，女生就不敢恭维了，最近几年铁路局来招人的

就业基本没有问题！