一般不会对列车造成影响,除非是罕见的特大暴雪会影响铁路正常运输.
第一因为大雪会囤积在道岔的尖轨和辙叉部分上,在一定程度上直接影响列车过岔子,甚至会使列车走错股道造成行车事故;再者会冻住道岔转辙机械,从而不能排列进路,造成铁路运输中断,所以每当大雪的时候,车站会组织车务和电务部门进行清扫;
第二大雪会覆盖在线路上,使轨道电路不良,从而使信号显示错误或者不显示,容易造成机车信号掉码中断行车,甚至会发生列车冲突;
第三主要在电气化铁路上,暴风雪会造成电力接触网断线塌网,从而使电力机车不能运行;
第四是影响司机了望,虽然现在机车都有机车信号机和监控器,行车安全有了极大保障,但是在恶劣的天气里,很容易发生突发事故,所以暴风雪中列车是减速慢行.
所以在东北大铁路干线上,道岔上都有自动电加热除雪装置,可以有效保障铁路运输.
下雪对列车行程的影响,有两种情况:
1、一般下雪不会影响列出行程。
2、暴雪会影响列车行程。
下雪按讲不会影响列车的行程。这次大面积停运是因为电力供应中断。
由于没有电,电力机车无法行驶。
希望这次事故能给铁道部决策者提个醒。电力机车固然有许多优点,但一停电就瘫了,如果在战时,那部就只能等挨打。
当然会了,好多列车都停运了!你看看有关广州火车站的报道,多恐怖啊!