更强劲肯定是涡轮增压
涡轮增压回收废气中能量给进气加压 提高了发动机整体效率 提高了燃烧效率 缺点是因涡轮惯性 工作会有滞后
机械增压通过“借用”飞轮或皮带中的动能对进气加压 相当于切掉一部分发动机现有功率 去提高即将的功率 优点是没有滞后 缺点是发动机高速平稳状态下效率不高
机械增压:涡轮增压技术其中最明显的就是“滞后响应”,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,即使经过改良后的反应时间也要1.7秒,使发动机延迟增加或减少输出功率。这样如果你急加速,就会感觉发动机使不上劲。 但随着技术的进步,涡轮延迟在一定程度上得到改善
涡轮增压:加速效果不是很明显,与自然吸气引擎差别不大。会损失发动机部分动能,机械增压靠皮带带动,归根到底驱动力还是引擎。高转速时会产生大量的摩擦,影响到转速的提高,噪音大。
机械增压咯,不过动力输出不流畅。一般来说涡轮增压就够你玩了
那当然是机械增压啊,机械增压从车发动就开始了,而涡轮增压是要车到了一定但机械增压需要损耗动力。涡轮增压可以产生大马力,而且不会损耗动力,但涡轮
前段机械,后段涡轮,全段还是自吸改独立节气门加缸内直喷