汽车排气管发黑是属于发动机燃烧工况的原因,如冷车时暖机状态、负载加速状态,此时是属于开环控制状态,相对喷油时间偏长,部分未完全燃烧的混合物排除所致。
排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中,排气管一般包括前排气管和后排气管。
附着在排气管内侧的黑色的颗粒就是积碳。
问题在于,按理讲无论什么车型,积碳都是很难避免,那为什么有的汽车排气管内表面黑的严重,而有的则不严重呢?而且带涡轮增压的,尤其是使用缸内直喷发动机的汽车,排气管“黑”的要更加严重一些。
烧机油的汽车排气管一定发黑,但排气管发黑的汽车却并不一定烧机油。汽车排气管黑碳严重,虽然大都不是故障,但有一点可以肯定,发动机的空燃比很可能经常发生问题,也就是发动机里的汽油经常燃烧不够充分,而使积碳生成过多。
尾气中的黑炭物质由于咱们发动机燃油燃烧充分造成的,为什么燃烧充分呢?主要有两个原因,一个燃油的品质;一个咱们车子的空燃比。
燃油品质好仅仅会让燃烧充分,甚至还会在发动机内形成积炭;如果燃油品质好的汽油,如果空气和燃油的比例好的话,也容易产生积炭。什么意思呢?空气和燃油的比例在14.7:1的时候,最佳的空燃比,能最大程度的燃烧干净,和尽量少的降低污染物排放。但由于多原因吧,这个空燃比可能达到这个理想值,非常难控制。
发黑确定是燃烧不好,但是不代表 有大量的积碳。有点正常的没事,就是不要长期这样,长期这样就会积碳严重,导致发动机性能下降。最好还是一万公里使用一次司*有普燃油清洗剂燃油添加剂这样就会很干净没有黑灰预防发动机的各种后续问题。
附着在排气管内侧的黑色的颗粒就是积碳。
问题在于,按理讲无论什么车型,积碳都是很难避免,那为什么有的汽车排气管内表面黑的严重,而有的则不严重呢?而且带涡轮增压的,尤其是使用缸内直喷发动机的汽车,排气管“黑”的要更加严重一些。
烧机油的汽车排气管一定发黑,但排气管发黑的汽车却并不一定烧机油。汽车排气管黑碳严重,虽然大都不是故障,但有一点可以肯定,发动机的空燃比很可能经常发生问题,也就是发动机里的汽油经常燃烧不够充分,而使积碳生成过多。