防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；唧泥是什么意思？

唧泥，在车辆荷载作用下，面板接缝、裂缝和板边下部产生的水和细料土混合物的强制性位移。唧泥一般易由面板直接铺筑在细料高塑性土和易冲刷的基层上产生，唧泥的结果一是严重错台；二是接缝处的断板破坏，是水泥混凝土路面常见的主要病害。

唧泥产生需具备以下几个条件：若路基的基层土壤处于松散状态，即存在松散的细粒土，水泥混凝土顶板在荷载作用产生泵吸作用时有泥浆可吸出；在面板与基层及路基之间有自由水存在；频繁的重载车辆轴载的作用。

扩展资料

唧泥的危害

泥灰结碎石的耐冲刷能力远远低于二灰结石等半刚性基层。当泥灰结碎石顶面滞留从水泥板渗下来的水时，在行车荷载作用下，滞留水形成有压水在水泥板底和接缝处高速流动，对基层顶面反复冲刷，基层材料中的细颗粒被拖曳离开结构体，并从水泥板接缝处带出，形成唧泥现象。

随着细颗粒不断带出，板底形成脱空，接缝两侧产生错台。当水泥混凝土路面与基层之间脱空量及范围较大时，水泥混凝土路面板犹如悬臂板，荷载应力大幅度增加，水泥板极易发生断裂。

交通繁重程度是影响基层受冲刷的程度以及唧泥、错台出现的可能性和程度的主要因素。因此，水泥混凝土设计规范要求必须根据交通等级来选用合适的基层。农村四级路绝大多数为中等或轻交通，应选用水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料作为基层。

参考资料来源：百度百科-唧泥

参考资料来源：百度百科-路面板唧泥

唧泥是指车辆通过时基层细料和水一起从板接缝处挤出，由缝中喷溅出稀泥浆的现象。逐渐使基础失去支撑能力，在荷载的重复作用下，最终将产生板断裂的现象。产生的主要原因是填缝料损坏，雨水下渗和路面排水不良。

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